TYC Feu arrière droit (Côté passager) SEAT LEON (11/1999-06/2006)

Feux arrière-11906 Article complémentaire/info complémentaire: sans porte-lampe. Côté d'assemblage: droite. Côté montage: Droite. Fabricant: TYC. Index: TYC 17-0031-01-2. Numéro du fabricant: 17-0031-01-2. Section: Partie intérieure. Type d'immatriculation: certifié type E, 003.

Côté d'assemblage: droit; Section: Partie intérieure; Type d'immatriculation: Vérifié par la CEE; Article complémentaire / Info complémentaire: sans porte-lampe; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

SEAT Feu arrière 17-0031-01-2 TYC lieu d'installation: à l'intérieurGarantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Section: Partie intérieure Partie intérieure Type d'immatriculation: Testé par l'ECE Testé par l'ECE Douille: Sans support de lampe Sans support de lampe. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

TYC Feu arrière pour SEAT: Leon (I 1M1) (Ref : 17-0031-01-2) équivalente à SEAT: 1M6945108, 1M694510801C côté : droit, synonymes : Phare arrière, Côté d'assemblage : droite, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Section : Partie intérieure, Info complémentaire : sans porte-lampe, porte-ampoule : false, but du produit : Pour les feux arrière de CITROËN, il est recommandé de privilégier des marques reconnues telles que Valeo, Hella, Magneti Marelli ou TYC. Ces fabricants proposent des produits de qualité qui garantissent une bonne visibilité et une durabilité optimale., quand changer : Les propriétaires de véhicules RENAULT rencontrent fréquemment certains problèmes avec les feux arrière. Parmi les problèmes courants, on trouve les ampoules qui grillent rapidement ou de manière répétée. Cette situation peut souvent être attribuée à des infiltrations d’eau dans le boîtier du feu arrière, causant une corrosion de l’ampoule ou du support. Les connecteurs oxydés constituent une autre source fréquente de problèmes, souvent résultante d’un mauvais scellement du bloc optique. Pour éviter ces désagréments, il est conseillé de vérifier régulièrement l’étanchéité de vos feux arrière. En cas de condensation à l’intérieur du boîtier, un nettoyage et un séchage minutieux s’imposent, suivis d'un nouveau scellement pour éviter les infiltrations d’eau futures. Pour les connecteurs oxydés, un nettoyage avec une solution appropriée et l’application d’une graisse de contact peuvent prolonger leur durée de vie et assurer un bon fonctionnement du système d’éclairage., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se v...