Goodpart Réglage de la hauteur d'éclairage des phares du moteur 20-0515-MA-1 TYC 200515MA1

Pièces d'optiques et de phares-11902 Fabricant: TYC. Index: TYC 20-0515-MA-1. Numéro du fabricant: 20-0515-MA-1. Type de fonctionnement: électrique. Version: K-System.

MAZDA;NISSAN;SUZUKI;TOYOTA Réglage de la hauteur d'éclairage des phares du moteur 20-0515-MA-1 TYC Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Actionneur Actionneur Type de lampe: NVT NVT Type de fonctionnement: électrique électrique Version: Système K Système K. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de fonctionnement: électrique; Version: K-System; Année à partir de: 10/2002, 07/2003; Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon

TYC Correcteur de portée lumineuse pour NISSAN: Pixo (UA0) & MAZDA: 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Sedan,Mazda II Phase 2,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda II Sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda II,Mazda III Estate), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan) & TOYOTA: RAV4 (II,IV), Prius (II), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break,AVENSIS _T25_,AVENSIS Break _T25_), Celica (ZT230) & SUZUKI: SX4 (JPN Break,JPN Break Phase 2,HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break), Alto (AMF310) (Ref : 20-0515-MA-1) équivalente à TOYOTA: 85661-22020, 8566122020 type de fonctionnement : électrique, Version : KSYSTEM, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une di...