Goodpart Tyc Feu arrière sans Support Ampoule 11 11434 01 2

Feux arrière-11906 Article complémentaire/info complémentaire: sans porte-lampe. Couleur du carter: chrome. Côté d'assemblage: Gauche. Côté montage: Gauche. Fabricant: TYC. Index: TYC 11-11434-01-2. Numéro du fabricant: 11-11434-01-2. Section: Partie extérieure. Type d'immatriculation: certifié type E, 003.

VOLKSWAGEN Feu arrière 11-11434-01-2 TYC Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Section: Partie extérieure Partie extérieure Type d'immatriculation: Testé par l'ECE Testé par l'ECE Douille: Sans support de lampe Sans support de lampe Couleur du carter: Chrome Chrome Numéro d'article en paire: 11-11433-01-2 11-11433-01-2. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013

Côté d'assemblage: gauche; Section: Partie extérieure; Type d'immatriculation: Vérifié par la CEE; Article complémentaire / Info complémentaire: sans porte-lampe; Couleur du carter: chrome; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

TYC Feu arrière pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4Motion,GOLF VI 5K1) (Ref : 11-11434-01-2) équivalente à VW: 5K0945095D, 5K0945095E, 5K0945095N côté : gauche, couleur : chrome, synonymes : Phare arrière, Côté d'assemblage : gauche, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Section : Partie extérieure, Info complémentaire : sans porte-lampe, Couleur du carter : chrome, porte-ampoule : false, but du produit : Sur certains modèles de Mercedes-Benz, il est effectivement courant de rencontrer des problèmes avec les feux arrière. Notamment, certaines séries comme la Classe C ou la Classe E peuvent présenter des soucis récurrents., quand changer : Les propriétaires de véhicules RENAULT rencontrent fréquemment certains problèmes avec les feux arrière. Parmi les problèmes courants, on trouve les ampoules qui grillent rapidement ou de manière répétée. Cette situation peut souvent être attribuée à des infiltrations d’eau dans le boîtier du feu arrière, causant une corrosion de l’ampoule ou du support. Les connecteurs oxydés constituent une autre source fréquente de problèmes, souvent résultante d’un mauvais scellement du bloc optique. Pour éviter ces désagréments, il est conseillé de vérifier régulièrement l’étanchéité de vos feux arrière. En cas de condensation à l’intérieur du boîtier, un nettoyage et un séchage minutieux s’imposent, suivis d'un nouveau scellement pour éviter les infiltrations d’eau futures. Pour les connecteurs oxydés, un nettoyage avec une solution appropriée et l’application d’une graisse de contact peuvent prolonger leur durée de vie et assurer un bon fonctionnement du système d’éclairage., pourquoi changer : Dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter le pare-chocs arrière pour accéder pleinement au feu arrière, surtout si le modèle est équipé de capteurs ou d'autres équipements. Consultez le manuel du véhicule pour des instructions détaillées.