TYC Feu arrière pour IVECO: Daily (Ref: 11-12004-01-2)

Feux arrière-11906 Article complémentaire/info complémentaire: sans porte-lampe. Côté d'assemblage: Gauche. Fabricant: TYC. Index: TYC 11-12004-01-2. Numéro du fabricant: 11-12004-01-2. Type d'immatriculation: certifié type E, 003.

Côté d'assemblage: gauche; Type d'immatriculation: Vérifié par la CEE; Article complémentaire / Info complémentaire: sans porte-lampe; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

IVECO Feu arrière 11-12004-01-2 TYC Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Type d'immatriculation: Testé par l'ECE Testé par l'ECE Douille: Sans support de lampe Sans support de lampe. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

TYC Feu arrière pour IVECO: Daily (IV Fourgon,V Châssis Cabine,IV Combi/Bus,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2) (Ref : 11-12004-01-2) équivalente à IVECO: 0000069500591, 69500591 côté : gauche, synonymes : Phare arrière, Côté d'assemblage : gauche, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Info complémentaire : sans porte-lampe, porte-ampoule : false, but du produit : Les symptômes incluent un éclairage faible ou inexistant, des clignotements irréguliers, ou des avertissements sur le tableau de bord. Ces problèmes peuvent être causés par des ampoules grillées, des connexions électriques défectueuses ou des dommages physiques au feu arrière., quand changer : Les propriétaires de véhicules RENAULT rencontrent fréquemment certains problèmes avec les feux arrière. Parmi les problèmes courants, on trouve les ampoules qui grillent rapidement ou de manière répétée. Cette situation peut souvent être attribuée à des infiltrations d’eau dans le boîtier du feu arrière, causant une corrosion de l’ampoule ou du support. Les connecteurs oxydés constituent une autre source fréquente de problèmes, souvent résultante d’un mauvais scellement du bloc optique. Pour éviter ces désagréments, il est conseillé de vérifier régulièrement l’étanchéité de vos feux arrière. En cas de condensation à l’intérieur du boîtier, un nettoyage et un séchage minutieux s’imposent, suivis d'un nouveau scellement pour éviter les infiltrations d’eau futures. Pour les connecteurs oxydés, un nettoyage avec une solution appropriée et l’application d’une graisse de contact peuvent prolonger leur durée de vie et assurer un bon fonctionnement du système d’éclairage., pourquoi changer : Dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter le pare-chocs arrière pour accéder pleinement au feu arrière, surtout si le modèle est équipé de capteurs ou d'autres équipements. Consultez le manuel du véhicule pour des instructions détaillées.