VAN WEZEL Feu arrière pour MAZDA: BT50 (Ref: 2781921)

Feux arrière-11906 Article complémentaire/info complémentaire: avec porte-lampe. Couleur du clignotant: jaune. Couleur du disperseur (clignotant): jaune. Côté d'assemblage: Gauche. Côté montage: Gauche. Fabricant: DEPO. Index: 216-1968L-LD-AE. Numéro d'article en paire: 216-1968R-LD-AE. Numéro du fabricant: 216-1968L-LD-AE. Pays constructeur du véhicule: Europe. Qualité: Depo. Type d'immatriculation: certifié type E, 003. Type de lampe: P21/5W, P21W. Type de pays: Europe. Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche.

Le feu arrière gauche VAN WEZEL 2781921 est une pièce de rechange conçue spécifiquement pour restaurer la signalisation lumineuse d’origine de votre véhicule. Ce composant assure une visibilité optimale des manœuvres de freinage et de changement de direction, garantissant ainsi la sécurité active lors de vos trajets quotidiens. Grâce à sa conception rigoureuse incluant un porte-lampe intégré, ce bloc optique permet une installation précise en remplacement de la pièce défectueuse ou endommagée, tout en conservant l’esthétique chromée et la configuration d’origine avec clignotant jaune. Ce produit est compatible avec plusieurs versions du MAZDA BT-50 Pick-up (CD, UN) et du MAZDA BT-50 Camion plate-forme/Châssis (CD, UN), voir liste complète. Identifié sous la référence 2781921 et doté du code EAN 5410909446147, cet article est conçu pour s’adapter parfaitement à la section centrale du côté gauche et peut être associé au modèle complémentaire 2781922 pour une remise à neuf symétrique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MAZDA Feu arrière gauche 2781921 Van Wezel application: liens Couleur du clignotant: blanc blanc Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Section: Partie centrale Partie centrale Couleur du disperseur (clignotant): jaune jaune Douille: Avec support de lampe Avec support de lampe Couleur du cadre: Chrome Chrome Considérez l'image:Numéro d'article en paire: 2781922 2781922. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Côté d'assemblage: gauche; Section: Partie centrale; Couleur du disperseur (clignotant): jaune; Article complémentaire / Info complémentaire: avec porte-lampe; Couleur du cadre: chrome; Observer l’illustration: ; Produit jumelé : 2781922; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Année jusqu'à: 2009

VAN WEZEL Feu arrière pour MAZDA: BT50 (Mazda ) (Ref : 2781921) équivalente à MAZDA: UR56-51-180C, UR5651160, UR5651160C, UR5651180C, UR82-51-150B, UR82-51-180B, UR8251150B, UR8251180B couleur intérieure : chrome, côté : gauche, synonymes : Phare arrière, Côté d'assemblage : gauche, Couleur du cadre : chrome, Numéro d'article en paire : 2781922, Couleur du disperseur (clignotant) : jaune, Section : Partie centrale, Info complémentaire : avec porte-lampe, feu clignotant : true, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ., quand changer : Le remplacement du feu arrière sur une OPEL Insignia peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer le revêtement intérieur du coffre pour accéder aux fixations. Un tournevis et une clé à douille sont généralement requis., pourquoi changer : Parmi les problèmes les plus courants rencontrés avec le feu arrière de votre NISSAN Qashqai, on peut citer des ampoules qui grillent fréquemment, des connecteurs défectueux ou des fuites d'eau entraînant des courts-circuits.