Sire Marcus Miller V7 SR5 Tobacco Sunburst Satin basse électrique 5 co...

La Sire Marcus Miller V7 SR5 Tobacco Sunburst Satin est une guitare basse électrique à 5 cordes de haute qualité qui allie le look classique de la Jazz Bass à une technologie moderne. Cette réédition remet au goût du jour un modèle très apprécié qui avait auparavant été retiré de la production en raison de la disponibilité limitée du frêne des marais. Le corps est fabriqué en frêne des marais et recouvert d'une magnifique table en placage de loupe de peuplier, ce qui lui confère non seulement un aspect luxueux, mais offre également une sonorité claire et équilibrée, dotée d'une grande dynamique. Grâce à son diapason de 34 pouces et à sa corde de si extra-grave, cette basse convient à un large éventail de styles musicaux. Contrôle approfondi de la sonorité La V7 SR5 est équipée d'un jeu de micros Marcus Super-J Revolution, avec un positionnement classique des micros des années 1960 et des bobines bobinées avec du fil émaillé nu fabriqué aux États-Unis. Cela permet d'obtenir une sonorité de Jazz Bass ouverte et détaillée, avec une excellente définition. Associé au préampli Marcus Heritage-3, vous disposez d'un égaliseur actif à 3 bandes avec des commandes pour le volume, la tonalité, le mélange des micros, les aigus, les médiums et les graves. Cela vous permet de créer sans effort une large gamme de sonorités, tant en studio qu'en concert, tandis que les modes actif et passif offrent une flexibilité maximale. Confort de jeu et finition haut de gamme Le manche en érable dur au profil en C confortable, associé à la touche en érable sans bords, constitue une base solide pour un confort de jeu optimal. Les bords arrondis de la touche sont agréables au toucher, et les 20 frettes moyennes offrent suffisamment d'espace pour un jeu de basse aussi bien traditionnel que moderne. Le sillet en os de ce modèle à 5 cordes mesure 46 mm de large, tandis que le nouveau chevalet Marcus Heavy Mass II garantit un excellent sustain et une grande stabilité d'accordage. Des mécaniques à eng...