Team Associated Rival MT10 V2 1:10 RTR Truck Brushless Avec 2S Batteri...

Team Associated Rival MT10 V2 1:10 RTR Truck Brushless Avec 2S Batteries et Chargeur - AS20518C Description du Rival MT10 V2 1:10 RTR Truck Brushless Avec 2S Batteries et Chargeur de chez Team Associated : Team Associated est fier de vous présenter la dernière version de la gamme Monster Truck. Le RIVAL MT10 est un Monster Truck puissant, déterminé et conçu pour durer à l'échelle 1:10, capable de fonctionner avec une batterie 3S LiPo. Sa force réside dans le cœur même de cette bête avec son moteur brushless Reedy haute performance de 3300kv, sa transmission entièrement scellée, son entraînement par arbre robuste et son différentiel central. Vous ne manquerez jamais de puissance. Nous avons également couvert le facteur cool, avec le tout nouveau schéma de couleurs de la carrosserie et le nouveau design de la coque. Le RIVAL MT10 est doté d'une suspension indépendante à long débattement gérée par quatre amortisseurs hélicoïdaux réglables remplis de liquide, ce qui lui donne la capacité de rouler sur presque tout ce qui se trouve sur son chemin. Les pneus géants agressifs de monster truck offrent une traction maximale, permettant au RIVAL MT10 de se frayer un chemin sur les terrains les plus difficiles avec facilité. La transmission à quatre roues motrices comprend trois différentiels scellés qui transfèrent la puissance aux deux extrémités du camion par l'intermédiaire d'arbres de transmission à glissière durables. Que vous soyez un fumeur de pneus sur l'asphalte, que vous fassiez des ravages sur la pelouse ou que vous déchiriez un champ de terre, Team Associated vous couvre avec le RIVAL MT10 ! Points forts du Rival MT10 V2 1:10 RTR Truck Brushless Avec 2S Batteries et Chargeur de chez Team Associated :     Système radio 2.4GHz à 2 canaux     Servo numérique à couple élevé avec économiseur de servo à ressort     Puissant moteur brushless Reedy 3300kV     Contrôle de vitesse brushless Reedy haute puissance résistant à l'eau avec connecteur en T et coupe-circuit de b...