LOCTITE - 271 Frein Filet Fort 5Ml

Loctite 271 frein filet fort 5ml

LOCTITE - 271 Frein Filet Fort 5Ml

Colle carrosserie et frein filet - Colle freinage des filetages - Fabricant : Loctite - Poids : 20g - Garantie 2 ans

Type d'emballage: Bouteille, Emballage en blister; Capacité [ml]: 5; Couleur: Rouge; Série: 271; Couple jusqu'à [Nm]: 26; Filetage: M10; Champ de température de [°C]: -55; Champ de température jusqu'à [°C]: +150; Liquide:

Loctite 271 freinage vis et filetage, résistance forte 5ml.

Loctite 141986 LOCTITE 271 est un freinfilet de couleur rouge à base méthacrylate avec une viscosité faible et une résistance élevée.Temps de fixation sur acier de 10 min, de 5 min sur laiton et de 15 min sur acier inoxydable.Idéal pour les applications ou la migration de produit doit être évitée.Tolère une légère contamination par les huiles.Peut être utilisé sur tous les métaux.Couple de rupture de 26 Nm pour les diamètres maximum de M10Produit fluorescent qui permet d'être contrôlé.Empêchent les mouvements, desserrages, fuites et phénomènes de corrosion indésirables.Résiste aux vibrations.Résistance élevée.Étanchéité des filetages qui permet le perçage. Frein filetUtilisation du produit : TousType : BuretteModèle du produit : A resistance eleveeVersion : Loctite 271Capacité : 5 mlSous-famille produit : LubrifiantsFamille produit : Atelier (motorise)Conditionnement : (vendu a l'unite)

Accessoires de sports motorisés Loctite Outil reparation/fixation - 271 frein filet resistance forte (flacon 5ml)

LOCTITE Frein-filet (Ref : 587182) Couleur : rouge, Gamme équipementier : Freinage des filetages 271, but du produit : Le freinfilet garantit les assemblages filetés (goujons, raccords...) de votre voiture contre les risques de desserrage dus aux contraintes et aux vibrations, et en assure l'étanchéité (protection contre la corrosion et l'oxydation). Il s'agit d'un produit qui comble les interstices des filets et qui se transforme en matière plastique extrêmement résistante à température ambiante. Un grade moyen autorise un démontage ultérieur à l'aide d'un outillage standard, alors qu'un grade fort nécessitera un chauffage préalable à 250/300°. Le choix de l'un ou de l'autre sera donc fonction du type d'assemblage., quand changer : L'usage d'un tube de freinfilet est indiqué dès lors que vous procédez sur votre voiture à une intervention impliquant le démontage et le remontage d'éléments filetés (boulons, écrous, goujons, raccords), ou bien pour la solidification d'une fixation dont vous avez constaté le desserrage progressif. Son utilisation est simple et rapide, et vous aurez la garantie d'une résistance à toute épreuve de vos assemblages., pourquoi changer : La bonne tenue dans le temps des assemblages filetés de votre voiture, grâce à un freinfilet adapté, est le plus souvent indispensable à votre sécurité et à la longévité des organes concernés (par exemple, un volant moteur qui prend du jeu pour cause de goujons desserrés peut provoquer des dégâts irréversibles au vilebrequin, à l'embrayage, à la boîte de vitesse... mais également un accident par perte de contrôle du véhicule).

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