Pirelli Diablo Rosso IV 110/70 R17 54H

Route Pneu PIRELLI Diablo Rosso IV 110/70 R 17 54H TL

Avec le DIABLO ROSSO™ IV, Pirelli présente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, la série de pneus haute performance pour motos Supersport et Naked Bikes de haute performance. Le tout nouveau 'Rosso IV' combine les dernières technologies pour le composé de la bande de roulement, la carcasse, et le contour. Grâce à cela, il nous offre non seulement un excellent résultat en termes d'adhérence, mais établit un nouveau standard sur le retour et le contrôle véhicule sur routes sèches et mouillées. Note de l'éditeur : Gagnant du test pneu sport (1ère place) dans le magazine 'Motorrad - 03/2022' dans les dimensions 120/70 ZR17 (W) et 190/55 ZR17 (W).

Avec le DIABLO ROSSO™ IV, Pirelli présente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, la série de pneus haute performance pour motos Supersport et Naked Bikes de haute performance. Le tout nouveau 'Rosso IV' combine les dernières technologies pour le composé de la bande de roulement, la carcasse, et le contour. Grâce à cela, il nous offre non seulement un excellent résultat en termes d'adhérence, mais établit un nouveau standard sur le retour et le contrôle véhicule sur routes sèches et mouillées. Note de l'éditeur : Gagnant du test pneu sport (1ère place) dans le magazine 'Motorrad - 03/2022' dans les dimensions 120/70 ZR17 (W) et 190/55 ZR17 (W).

DESCRIPTION DU PNEU DIABLO ROSSO IV %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le DIABLO ROSSO™ IV représente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™ qui allie des pneus de haute performance et des promesses de grips élevées, ainsi qu’un retour précis et une maitrise à toute épreuve. Ce nouveau pneu Supersport place la barre encore plus haut en terme de performances. Le DIABLO ROSSO ™ IV est dédié aux motards sportifs. Il a été développé pour les propriétaires de Sportives, de Roadsters ou de Trails, exigeant un haut niveau d'adhérence, sur tous types d'asphalte et par tout temps, avec un excellent feedback et une grande maniabilité, pour maximiser les performances de leurs motos. LES PLUS DU MODÈLE Grip optimal au freinage Excellente résistance à la déformation sur l'angle Traction remarquable CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PNEU AVANT: La bande centrale a un composé plus dur 100% Silice et occupe environ 50% de la largeur de la section. Ce choix signifie que ce composé est en contact avec le sol jusqu’à des angles de 35 degrés pour une uniformisation des sensations et de l’usure Le composé des épaules est plus tendre pour offrir un excellent grip même à basse température PNEU ARRIÈRE: Le composé central est plus dur et offre une stabilité à hautes vitesses, une usure régulière et un kilométrage élevé, tandis que la haute teneur élevée en silice assure également une chauffe rapide et un excellent grip chimique sur surface mouillée​ Le composé intermédiaire, est plus souple et est 100% silice pour offrir un grip chimique remarquable sur les surfaces sèches et humides Le composé sur l’angle maximum est 100% en noir de carbone et dérivé directement des composés des DIABLO ™ Supercorsa SC utilisés pour les courses d'endurance. Grâce à la technologie Cap & Base qui garantit l’équilibre thermique, ce composé est capable d'offrir une stabilité et une traction pendant l'accélération, à même ...

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Avec le DIABLO ROSSO™ IV, Pirelli présente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, la série de pneus haute performance pour motos Supersport et Naked Bikes de haute performance.Le tout nouveau "Rosso IV" combine les dernières technologies pour le composé de la bande de roulement, la carcasse, et le contour.Grâce à cela, il nous offre non seulement un excellent résultat en termes d'adhérence, mais établit un nouveau standard sur le retour et le contrôle véhicule sur routes sèches et mouillées.Note de l'éditeur : Gagnant du test pneu sport (1ère place) dans le magazine "Motorrad - 03/2022" dans les dimensions 120/70 ZR17 (W) et 190/55 ZR17 (W)

Pirelli Pneu Avant Sport-touring Diablo™ Rosso Iv 54h Tl. Découvrez le summum de la conduite sportive et routière avec le PIRELLI Diablo™ Rosso IV. Conçu pour des performances routières exceptionnelles en toutes conditions, ce pneu offre une adhérence remarquable au freinage, une traction améliorée en sortie de virage et une sensation plus légère et réactive. Arborant des structures dérivées du WSBK et des mélanges enrichis en silice, il assure une confiance sur route mouillée comme sur route sèche, garantissant une expérience de conduite palpitante et contrôlée. Le dernier chapitre de la famille DIABLO ROSSO™ : l´état de l´art du pneu sportif pour un usage routier avec des performances brillantes également sur sol mouillé.Le pneu sportif ultime pour un usage routier :- Excellente adhérence au freinage, boost de poussée dans les angles d´inclinaison extrêmes et traction brillante en sortie de virage- Réponse du guidon allégée aux sollicitations du pilote et retour d´information fluide en virage- Structures et profils dérivés du WSBK- Bi-gomme enrichie en silice pour les pneus avant et arrière- Meilleures performances en usage routier, sur routes sèches et mouilléesStructure adaptée à l´application :- Fil LYOCELL™ à 3 torons dérivé du WSBK pour le 190/55 ZR 17 et les tailles supérieures- Géométrie optimisée de l´empreinte au sol dans tous les angles d´inclinaison et charges, excellente réponse dynamique aux puissances du groupe motopropulseur, réponse plus rapide du guidonConception du motif de la bande de roulement :- Zone d´inclinaison moyenne avec un rapport vide/plein réduit- Zone d´empreinte plus grande et meilleure répartition des contraintes améliorant l´adhérence en inclinaison moyenneProfil :- Nouveau profil avant avec une courbure réduite sur les épaules- Empreinte plus large en pleine inclinaisonAvantage :- Réponse du guidon allégée aux sollicitations du pilote et retour d´information fluide en virage, pour un contrôle de conduite amélioréMélanges :- Dispo...

Le pneu le plus sportif sur route Le dernier né de la famille DIABLO ROSSO™ : l'ultime pneu sportif à usage routier avec des performances exceptionnelles même sur le mouillé.- Grip maximal lors des phases de freinage, sur l'angle et en sortie de courbe- Maniabilité optimisée pour encore plus de retour d'information en virage- Structures et profil dérivés du Championnat du monde de Superbike- Pneus avant et arrière multi composés, riches en silice- Performances maximales sur routes sèches comme humidesPlus de gomme Epaisseur de gomme supérieure grâce à une structure plus fine- Meilleure absorbtion des aspérités de la route- Amélioration du feeling et réduction du bruit de roulement sur les asphaltes abîmésDesign de la bande de roulement Zone centrale avec un rapport vide/remplissage réduit- Surface de contact au sol supérieure pour une meilleure répartition des contraintes et plus de grip sur l'angleProfil Nouveau profil avant avec une courbure réduite sur les épaules- S...