Pneu Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft 80/100 -21 51 M TT

Tout-terrain Pneu PIRELLI Scorpion MX32 Mid Soft 80/100 - 21 51M TT

Pirelli Scorpion MX 32 Front SOFT NHS 80 100 21 M 51 Motorbike

Développé à partir de l´expertise de Pirelli dans les championnats de motocross de haut niveau. Ce pneu améliore le freinage et la prise de virage, augmente la traction pour des départs et des virages exceptionnels. Capable d´une polyvalence accrue sur terrain médium-tendre à médium-dur, le tout avec un nouveau design de flanc haute visibilité.Caractéristiques :- La légende est renouvelée : facile à piloter, difficile à battre.- Développé directement à partir du savoir-faire de Pirelli dans les championnats de motocross les plus prestigieux.- Nouveau pneu avant pour un meilleur freinage et une entrée en virage plus facile.- Nouveau pneu arrière avec une traction accrue au départ et en sortie de virage.- Polyvalence élargie également sur terrain médium-dur.- Design de flanc haute visibilité.Entrée en virage facile :- Deux crampons décentrés sur le pneu avant améliorent la stabilité et le contrôle en virage, offrant une conduite plus souple et permettant des virages plus rapides et plus sûrs.Performance de freinage améliorée :- La conception innovante du pneu avant améliore les performances de freinage avec une configuration de crampons sans centre qui améliore l´absorption et la stabilité. La forme du crampon central maximise la pénétration et l´adhérence, tandis que la répartition optimisée des crampons assure une meilleure pénétration du sol et une adhérence mécanique, permettant des arrêts plus contrôlés et plus sûrs.Niveau de traction élevé :- La conception innovante du pneu avant maximise la traction et l´adhérence latérale grâce à la cavité interne des crampons centraux. La forme des crampons latéraux du pneu arrière améliore la rigidité torsionnelle pour des trajectoires précises et une résistance à la déchirure, tandis que la cavité latérale augmente la traction en courbe. L´interaction entre les crampons centraux et latéraux améliore la traction à l´accélération et la poussée latérale en virage.Polyvalence élargie :- La conception du pneu améliore sa polyval...

'Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue'

Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaireLa plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisivesGrande constance des performances même en utilisation Racing soutenue

Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue

Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue

Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Vorderreifen Konstruktionstyp: - Reifendurchmesser: 21 Speedindex: M Einsatzzweck (Motorrad): Motocross Loadindex: 51 Reifenbreite: 80 Flankenhöhe: 100

SCORPION™ MX 32™ MID SOFTPneu de championnat du monde de MX GPConçu pour des performances exceptionnelles sur les surfaces moyennement tendres, tout en étant polyvalent sur un large éventail de terrains.Idéal pour les surfaces molles à moyennes.Caractéristiques:Conçu pour la compétition,pneu est exclusivement destiné à la course et ne peut pas être utilisé sur la voie publique. Pas d'homologation officielle pour la route.Efficace dans une grande variété de conditions : Compétition, entraînement, ou simplement pour le plaisir.Excellente traction pour une transmission maximale de la force au sol.Disposition des blocs en V pour une stabilité optimale au freinage et une meilleure adhérence dans les virages.Pneu avant avec blocs latéraux optimisés pour plus de précision dans la ligne.Fiabilité des performances même dans des conditions de course extrêmes.Le design de la bande de roulement et le composé ont été développés en collaboration avec des pilotes de motocross de haut niveau.Détails:Conception du profil:Blocs latéraux avant e