'Metzeler Cruisetec ( 180/60 R16 RF TL 80H roue arrière, M/C, variante I )'

Pneus route-120501 Application: szosowa, Strassen. Axe de carrosserie: Arrière. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 16". Fabricant: METZELER. Hauteur pneumatique: 60. Index: 1806016 OMME 80H CRTECOE. Indice de charge pneu: 80 = 450 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 180. Numéro du fabricant: 1806016 OMME 80H CRTECOE. Profil de pneumatique: CRUISETEC. Taille: 180/60R16. Type: Radial. Zulassungen: OE Indian Raptor 2020.

# Metzeler Cruisetec – Performance et Confort pour les Routiers ExigeantsConçu pour les motards recherchant un équilibre parfait entre longévité, adhérence et confort, le Metzeler Cruisetec s'impose comme un choix privilégié sur route. Grâce à sa technologie avancée, ce pneu offre une excellente tenue de route, même en conditions humides, assurant une conduite sûre et stable sur de longs trajets.Idéal pour les cruisers et les baggers, le Cruisetec allie design élégant et performance routière optimisée. Sa structure renforcée contribue à une usure régulière, prolongeant sa durée de vie sans compromettre le comportement dynamique.**Pourquoi choisir le Metzeler Cruisetec ?** Il répond aux attentes des pilotes soucieux de fiabilité et de confort, tout en offrant une accroche constante sur chaussée sèche comme mouillée.**Convient-il aux longs trajets ?** Absolument. Grâce à sa conception pensée pour la route, il garantit stabilité, silence de roulement et résistance à l’usure, idéal pour les déplacements prolongés.

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Metzeler Cruisetec Rear 180 60 16 H 80 Motorbike

Performances perfectionnées.Le pneu V-Twin ultime pour parfaire les performances des V-Twins d'hier, d'aujourd'hui et de demain.Profitez d'une croisière performante.Excellente maniabilité, prise de ligne et tenue.CRUISETEC™ améliore la maniabilité de la machine grâce à la combinaison de profils dérivés du sport-tourisme et de carcasses robustes.Dans un segment dominé par les motos grandes et lourdes, le support structurel solide présente toujours la conformabilité des solutions technologiques axées sur la performance.Réponse immédiate à toutes les étapes, même dans des conditions humides.Les tailles arrière à double composé avec un taux élevé de silice favorisent un échauffement rapide et une adhérence chimique sur l'asphalte mouillé tandis que la conception de la bande de roulement offre une adhérence mécanique accrue.Les nouvelles recettes de composés sont associées à des éléments structurels innovants tandis que la combinaison de polymères liquides avec la dernière génération de plastifiants optimise la conformabilité de l'empreinte.Profitez d'une meilleure adhérence dans les virages.Les composés innovants et leur disposition sur le pneu arrière associent les performances à la résistance du pneu, requises par les grosses motos avec beaucoup de couple.Une perfection constante.Maniabilité préservée pendant toute la durée de vie du pneu.La combinaison d'un motif de bande de roulement solide avec des contours à courbure constante et une disposition à double composé assure une usure uniforme et une surface constante de la zone de contact lors du passage de la position verticale à la position inclinée.Cela préserve le contour du pneu grâce à l'uniformité de l'usure et améliore également la maniabilité linéaire et les transitions latérales tout au long de la durée de vie du pneu, que ce soit lors d'une conduite en solo enthousiaste ou lors du transport d'un passager.CRUISETEC ™ est conçu pour correspondre au kilométrage des pneus V-Twin d'origine, mais la constance de s...

Performances amélioréesLe pneu V-Twin idéal pour améliorer les performances des V-Twins d'hier, d'aujourd'hui et de demainSavourez le plaisir de conduireManiabilité et prise d'angle excellentesLe CRUISETEC™ vise à améliorer la maniabilité des V-Twin grâce à la combinaison de profils dérivés du Sport-touring et de carcasses rigides. Sur un segment dominé par les machines lourdes, la structure reste caractérisée par des solutions technologiques orientées vers la performance.Réactivité maximale, même sur le mouilléLa forte teneur en silice du pneu arrière bi-composé permet une chauffe rapide et un grip chimique excellent sur l'asphalte mouillé, tandis que son dessin offre un grip mécanique amélioré.Les nouveaux composés sont associés à des éléments de structure innovants, tandis que la combinaison de polymères et de plastifiants de dernière génération optimise le confort de l'empreinte au sol.Profitez d'une meilleure adhérence en viragesLes mélanges innovants et leur répartition sur......