Pirelli Diablo Rosso IV 180/60 ZR17 75W

Route Pneu PIRELLI Diablo Rosso IV 180/60 ZR 17 75W TL

DESCRIPTION DU PNEU DIABLO ROSSO IV %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le DIABLO ROSSO™ IV représente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™ qui allie des pneus de haute performance et des promesses de grips élevées, ainsi qu’un retour précis et une maitrise à toute épreuve. Ce nouveau pneu Supersport place la barre encore plus haut en terme de performances. Le DIABLO ROSSO ™ IV est dédié aux motards sportifs. Il a été développé pour les propriétaires de Sportives, de Roadsters ou de Trails, exigeant un haut niveau d'adhérence, sur tous types d'asphalte et par tout temps, avec un excellent feedback et une grande maniabilité, pour maximiser les performances de leurs motos. LES PLUS DU MODÈLE Grip optimal au freinage Excellente résistance à la déformation sur l'angle Traction remarquable CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PNEU AVANT: La bande centrale a un composé plus dur 100% Silice et occupe environ 50% de la largeur de la section. Ce choix signifie que ce composé est en contact avec le sol jusqu’à des angles de 35 degrés pour une uniformisation des sensations et de l’usure Le composé des épaules est plus tendre pour offrir un excellent grip même à basse température PNEU ARRIÈRE: Le composé central est plus dur et offre une stabilité à hautes vitesses, une usure régulière et un kilométrage élevé, tandis que la haute teneur élevée en silice assure également une chauffe rapide et un excellent grip chimique sur surface mouillée​ Le composé intermédiaire, est plus souple et est 100% silice pour offrir un grip chimique remarquable sur les surfaces sèches et humides Le composé sur l’angle maximum est 100% en noir de carbone et dérivé directement des composés des DIABLO ™ Supercorsa SC utilisés pour les courses d'endurance. Grâce à la technologie Cap & Base qui garantit l’équilibre thermique, ce composé est capable d'offrir une stabilité et une traction pendant l'accélération, à même de passer la puissance au sol sur les motos les plus puissantes PROFIL:...

Pirelli Diablo Rosso 4 Rear 180 60 17 W 75 Motorbike

Avec le DIABLO ROSSO™ IV, Pirelli présente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, la série de pneus haute performance pour motos Supersport et Naked Bikes de haute performance.Le tout nouveau "Rosso IV" combine les dernières technologies pour le composé de la bande de roulement, la carcasse, et le contour.Grâce à cela, il nous offre non seulement un excellent résultat en termes d'adhérence, mais établit un nouveau standard sur le retour et le contrôle véhicule sur routes sèches et mouillées.Note de l'éditeur : Gagnant du test pneu sport (1ère place) dans le magazine "Motorrad - 03/2022" dans les dimensions 120/70 ZR17 (W) et 190/55 ZR17 (W)

Pirelli Diablo Rosso IV 180/60 R17 75W auto Pneus été Pneus 3979500 8019227397956

'Avec le DIABLO ROSSO™ IV, Pirelli présente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, la série de pneus haute performance pour motos Supersport et Naked Bikes de haute performance. Le tout nouveau ''Rosso IV'' combine les dernières technologies pour le composé de la bande de roulement, la carcasse, et le contour. Grâce à cela, il nous offre non seulement un excellent résultat en termes d''adhérence, mais établit un nouveau standard sur le retour et le contrôle véhicule sur routes sèches et mouillées. Note de l''éditeur : Gagnant du test pneu sport (1ère place) dans le magazine ''Motorrad - 03/2022'' dans les dimensions 120/70 ZR17 (W) et 190/55 ZR17 (W)'

Avec le DIABLO ROSSO™ IV, Pirelli présente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, la série de pneus haute performance pour motos Supersport et Naked Bikes de haute performance. Le tout nouveau 'Rosso IV' combine les dernières technologies pour le composé de la bande de roulement, la carcasse, et le contour. Grâce à cela, il nous offre non seulement un excellent résultat en termes d'adhérence, mais établit un nouveau standard sur le retour et le contrôle véhicule sur routes sèches et mouillées. Note de l'éditeur : Gagnant du test pneu sport (1ère place) dans le magazine 'Motorrad - 03/2022' dans les dimensions 120/70 ZR17 (W) et 190/55 ZR17 (W)

Avec le DIABLO ROSSO™ IV, Pirelli présente la quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, la série de pneus haute performance pour motos Supersport et Naked Bikes de haute performance. Le tout nouveau 'Rosso IV' combine les dernières technologies pour le composé de la bande de roulement, la carcasse, et le contour. Grâce à cela, il nous offre non seulement un excellent résultat en termes d'adhérence, mais établit un nouveau standard sur le retour et le contrôle véhicule sur routes sèches et mouillées. Note de l'éditeur : Gagnant du test pneu sport (1ère place) dans le magazine 'Motorrad - 03/2022' dans les dimensions 120/70 ZR17 (W) et 190/55 ZR17 (W)

Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Hinterreifen Herstellerfreigabe: Aprilia Flankenhöhe: 60 Reifendurchmesser: 17 Konstruktionstyp: R Loadindex: 75 Speedindex: (W) Einsatzzweck (Motorrad): Supersport Reifenbreite: 180

Pneus route-120501 Application: szosowa, Strassen. Axe de carrosserie: Arrière. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: PIRELLI. Hauteur pneumatique: 60. Index: 1806017 OMPI 75W DR4. Indice de charge pneu: 75 = 387 kg. Indice de vitesse pneu: W - 270 km/h. Largeur du pneumatique: 180. Numéro du fabricant: 1806017 OMPI 75W DR4. Profil de pneumatique: DIABLO ROSSO IV. Taille: 180/60ZR17. Type: zr-radial.

Le pneu le plus sportif sur routeLe dernier né de la famille DIABLO ROSSO™ : l'ultime pneu sportif à usage routier avec des performances exceptionnelles même sur le mouillé.Grip maximal lors des phases de freinage, sur l'angle et en sortie de courbeManiabilité optimisée pour encore plus de retour d'information en virageStructures et profil dérivés du Championnat du monde de SuperbikePneus avant et arrière multi composés, riches en silicePerformances maximales sur routes sèches comme humidesPlus de gommeEpaisseur de gomme supérieure grâce à une structure plus fineMeilleure absorbtion des aspérités de la routeAmélioration du feeling et réduction du bruit de roulement sur les asphaltes abîmésDesign de la bande de roulementZone centrale avec un rapport vide/remplissage réduitSurface de contact au sol supérieure pour une meilleure répartition des contraintes et plus de grip sur l'angleProfilNouveau profil avant avec une courbure réduite sur les épaulesSurface de contac......