'Metzeler ME888 Marathon Ultra ( 130/70 R18 TL 63H M/C, Roue avant )'

Route Pneu METZELER ME 888 Marathon Ultra 130/70 R 18 63H TL

DESCRIPTION DU PNEU Me 888 Marathon Ultra %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le pneumatique Metzeler ME 888 Marathon Ultra a été spécialement développé pour les motos custom touring. Metzeler offre aux motards utilisateurs de V-Twin et de custom un produit premium de haute performance. Ce pneumatique combine longévité améliorée, maintien des performances, maniabilité et stabilité grâce à sa technologie breveté Metzeler Advanced Winding et sa ceinture en acier à 0°. Peu importe la situation, ses performances sont inégalables sur les motos Custom Touring. LES PLUS DU MODÈLE Longévité augmentée Meilleure résistance à l'usure Maintien des performances tout au long de la durée de vie du pneu CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Metzeler Advanced Winding : bobinage Metzeler novateur pour soutenir la prise d'angle et amortir les chocs Ceinture en acier à 0° offrant une très bonne rigidité pour un pneu qui dure plus longtemps Nouveau profil Nouvelle carcasse avec profil X-ply Nouveau dessin de la bande de roulement   LA MARQUE METZELER Depuis plus de 150 ans, Metzeler s'est imposé comme le spécialiste du deux roues. Le manufacturier propose une gamme de produits complète à destination du marché de la moto et du scooter. Forte présence en road racing

Metzeler ME 888 Marathon Ultra Front 130 70 18 H 63 Motorbike

Metzeler ME888 Marathon UltraLongévité inégalée Performance MetzelerUltra haute longévité associée avec la maniabilité et les performances MetzelerConçu spécialement pour les motos Custom TouringTechnologie offrant des performances régulières tout au long de la durée de vie du pneumatiqueStabilité incroyable à basse et haute vitesses avec une bonne maniabilité

'Metzeler ME888 Marathon Ultra Longévité inégalée Performance Metzeler Ultra haute longévité associée avec la maniabilité et les performances Metzeler Conçu spécialement pour les motos Custom Touring Technologie offrant des performances régulières tout au long de la durée de vie du pneumatique Stabilité incroyable à basse et haute vitesses avec une bonne maniabilité'

Metzeler ME888 Marathon Ultra Longévité inégalée Performance Metzeler Ultra haute longévité associée avec la maniabilité et les performances Metzeler Conçu spécialement pour les motos Custom Touring Technologie offrant des performances régulières tout au long de la durée de vie du pneumatique Stabilité incroyable à basse et haute vitesses avec une bonne maniabilité

Reifendurchmesser: 18 Flankenhöhe: 70 Produktart: Motorradreifen Speedindex: H Reifenmerkmale: Vorderreifen Herstellerfreigabe: Victory Einsatzzweck (Motorrad): Cruiser Konstruktionstyp: R Reifenbreite: 130 Loadindex: 63

Metzeler ME888 Marathon Ultra Longévité inégalée Performance Metzeler Ultra haute longévité associée avec la maniabilité et les performances Metzeler Conçu spécialement pour les motos Custom Touring Technologie offrant des performances régulières tout au long de la durée de vie du pneumatique Stabilité incroyable à basse et haute vitesses avec une bonne maniabilité

Pneus route-120501 Application: szosowa, Strassen. Axe de carrosserie: Avant. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 18". Fabricant: METZELER. Hauteur pneumatique: 70. Index: 1307018 OMME 63H ME888. Indice de charge pneu: 63 = 272 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 130. Numéro du fabricant: 1307018 OMME 63H ME888. Profil de pneumatique: ME888 MARATHON ULTRA. Taille: 130/70R18. Type: Radial.

Ultra kilométrage, performance Metzeler.Spécialement conçu pour améliorer le kilométrage avec des performances supérieures sur sol mouillé.Ultra kilométrage.Metzeler ME 888 MARATHON ™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des voyages longs et sûrs sur des croiseurs, des tourers et leurs versions personnalisées.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus :Profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure présente une géométrie plate et large qui transmet et dissipe vers le flanc la contrainte générée sous l'empreinte, réduisant ainsi la fatigue et le processus d'usure.Pour augmenter la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont interrompues par des ponts composés, ce qui donne une bande de roulement plus solide et plus rigide qui réduit les contraintes transmises aux ceintures et aux nappes de carcasse.Les bords des rainures sont également des zones critiques pour la régularité de l'usure.Les parois des rainures ME 888 ont une inclinaison différente pour assurer le meilleur angle de fonctionnement dans chaque position.Les polymères du composé sont résistants à l'abrasion, offrant une plus grande résistance à l'usure et donc un kilométrage élevé.Adhérence sur sol mouillé.La bande de roulement du ME 888 MARATHON ™ ULTRA est une évolution de celle du ME880´ avec pour objectif d'assurer un haut niveau d'évacuation de l'eau tout en augmentant l'uniformité de l'usure sur l'ensemble de la bande de roulement.De plus, une teneur pertinente en silice dans la formulation du composé assure une adhérence chimique sur les surfaces mouillées.

Pneu METZELER ME 888 Marathon Ultra (F) Honda GoldWing 130/70 R 18 M/C 63H TL

Un pneu conçu pour la pluie.

Longévité exceptionnelle, performances MetzelerConçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouilléLongévité exceptionnelleLe Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA est le meilleur partenaire pour des trajets longs et sécurisés sur des cruisers, des tourers et leurs versions custom.Pour atteindre ces objectifs, les concepteurs Metzeler ont finalement combiné les spécifications qui déterminent les caractéristiques des pneus : profil, structure, bande de roulement et composé.La forme de la structure se caractérise par une géométrie plate et large qui convoit et dissipe les contraintes générées sous la zone de contact vers les flancs, réduisant ainsi le processus d'usure. Pour améliorer la régularité de l'usure, les rainures transversales de la bande de roulement sont discontinues et entrecoupées de ponts de gomme, ce qui permet d'avoir une bande de roulement plus solide et plus raide afin de réduire les contraintes transmises à la ceinture et à la carcasse.L......