Pneu piste arrière Metzeler Racetec RR Slick K2 200/60 R 17 TL

Circuit Pneu METZELER Racetec RR Slick 200/60 R 17 TL

Metzeler Racetec RR Slick 200/60 R17 - auto Pneus été Pneus 2699000 8019227269901

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur PisteConçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés.Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte.Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

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Metzeler Racetec RR Slick NHS K2 200 60 17 0 Motorbike

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

Pneu slick pour la compétition professionnelle, développé et testé en courses sur route :- Adhésion, agilité et prévisibilité optimales à tout moment- Précision de trajectoire et stabilité à haute vitesse- Adaptabilité sur différents asphaltes, températures et configurations de moto- Cohérence des performances au cours d'une longue course sur routeAvantages:Composés avant :- L'une des caractéristiques les plus distinctives de Racetec RR Slick est sa polyvalence d'utilisation sur une large gamme d'asphaltes et de températures. Pour cette raison, le choix du composé du pneu avant doit être fait selon que le pilote préfère une stabilité et une précision accrues à l'entrée du virage (version K2) plutôt que la prévisibilité et la sensation d'adhérence sur les bords (version K1). La prévisibilité dans les pneus de course est la capacité d'alerter le pilote lorsque la limite d'adhérence est proche. Lors d'un freinage brusque et d'une inclinaison pour tourner dans un virage, le coureur ressentira cet avertissement sous la forme d'un adoucissement de la maniabilité combiné à un sous-virage dû au patinage du train avant. La capacité à gérer une telle situation est un facteur qui contribue à rendre les coureurs plus rapides. Les caractéristiques neutres de Racetec´´ RR Slick avertissent le pilote lorsque les limites approchent, ce qui permet au coureur de ressentir une sensation de contrôle plus élevée, pour poursuivre son meilleur temps au tour.Noter:- K0 = Super Doux, K1 = Doux, K2 = Moyen. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de course.Composés avant :- Comme pour le pneu arrière, le choix de la version se fait en fonction du coefficient de frottement asphalte (forte sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et de la températur...

Slick pour la course professionnelle, développé et testé lors de courses sur routeMeilleure adhérence, grande agilité et prévisibilité toujours optimalePrécision de la cible et grande stabilitéAdaptabilité maximale à différents types d'asphalte, de températures de piste et de configurations de motoPerformances constantes pendant toute la durée de la course, même lors de longues courses sur routeMélange des pneus avantUne caractéristique déterminante du RACETEC™ RR SLICK est sa polyvalence et son aptitude à être utilisé sur les types d'asphalte les plus divers et à des températures de piste très variables. C'est pourquoi le choix du mélange de gomme des pneus avant doit se faire en priorité en fonction des préférences du pilote : Accorde-t-il plus d'importance à une plus grande stabilité et à la précision lors de l'entrée en virage (version K2) ou plus d'importance à la prévisibilité et à l'adhérence dans la zone limite (version K1) ? La prévisibilité des pneus de course consiste à avertir le conducteur lorsque les pneus atteig

Pneus route-120501 Application: wyscigowa, Courir. Axe de carrosserie: Arrière. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: METZELER. Hauteur pneumatique: 60. Index: 2006017 OMME RRSL. Largeur du pneumatique: 200. Numéro du fabricant: 2006017 OMME RRSL. Profil de pneumatique: RACETEC RR SLICK COMPETITION K2 K401. Taille: 200/60R17. Type: Radial.

Pneu de compétition non homologué sur route.

Pneu slick pour les courses professionnelles, développé et testé en courses sur route Excellente adhérence, agilité et prévisibilité tout le tempsPrécision de la trajectoire et stabilité à haute vitesseAdaptabilité à différents asphalts, températures et réglages motoConstance des performances tout au long des longues courses sur route ouverte Composés du pneu avant Une des caractéristiques les plus distinctives du RACETEC™ RR SLICK est sa polyvalence d'utilisation sur une large plage d'asphalts et de températures.Pour cette raison, le choix de gomme du pneu avant doit être fait en fonction de si le pilote préfère une plus grande stabilité et précision en entrée de virage (version K2) ou s'il préfère une meilleure remontée d'informations et une sensation de grip absolue (version K1).La prévisibilité dans les pneus racing est la capacité à prévenir le pilote lorsque l'adhérence est proche de la limite. Lors des gros freinages et des inclinaisons, le pilote ressentira cet avertissem......