METZELER Racetec RR Slick 120/70 R17

Circuit Pneu METZELER Racetec RR Slick 120/70 R 17 TL

DESCRIPTION DU PNEU RACETEC RR slick %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Cette version slick a été développé pour les courses professionnelles et testé en courses sur route. Il propose une précision de la trajectoire et une grande stabilité à haute vitesse et s'adapte à différents types d'asphaltes et de températures pour une réactivité déterminante dans une course. LES PLUS DU MODÈLE Une adhérence en toutes circonstances grâce à une polyvalence des gommes en fonction des différentes températures et types d'asphaltes Constance des performances tout au long des courses Précision dans les virages et stabilité à grande vitesse CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 2 types de gomme disponibles afin d'utiliser la version qui conviendra parfaitement à la situation selon que le pilote préfère une plus grande stabilité et précision en entrée de virage (K2) ou s'il préfère une meilleure remontée d'informations et une sensation de grip (K1) pour le pneu avant, qu'il cherche l'endurance (K2) ou un grip exceptionnel (K1) Le RACETEC RR tire son nom des Courses sur Route Le RACETEC RR a été développé et testé lors des courses les plus renommées avec les meilleurs équipes et pilotes LA MARQUE METZELER Metzeler est un fabricant allemand proposant uniquement des pneus moto, axé sur la qualité et la performance. Notre mission consiste à développer des produits de haute technologie pour répondre aux besoins et aux attentes des motards.

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Pneus route-120501 Application: wyscigowa, Courir. Axe de carrosserie: Avant. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: METZELER. Hauteur pneumatique: 70. Index: 1207017 OMME RRSL. Largeur du pneumatique: 120. Numéro du fabricant: 1207017 OMME RRSL. Profil de pneumatique: RACETEC RR SLICK COMPETITION K2 K350. Taille: 120/70R17. Type: zr-radial.

Metzeler Racetec RR Slick NHS K2 120 70 17 0 Motorbike

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur PisteConçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés.Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte.Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

Slick pour la course professionnelle, développé et testé lors de courses sur routeMeilleure adhérence, grande agilité et prévisibilité toujours optimalePrécision de la cible et grande stabilitéAdaptabilité maximale à différents types d'asphalte, de températures de piste et de configurations de motoPerformances constantes pendant toute la durée de la course, même lors de longues courses sur routeMélange des pneus avantUne caractéristique déterminante du RACETEC™ RR SLICK est sa polyvalence et son aptitude à être utilisé sur les types d'asphalte les plus divers et à des températures de piste très variables. C'est pourquoi le choix du mélange de gomme des pneus avant doit se faire en priorité en fonction des préférences du pilote : Accorde-t-il plus d'importance à une plus grande stabilité et à la précision lors de l'entrée en virage (version K2) ou plus d'importance à la prévisibilité et à l'adhérence dans la zone limite (version K1) ? La prévisibilité des pneus de course consiste à avertir le conducteur lorsque les pneus atteig

Pneu de compétition non homologué sur route.

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

Pneu slick pour les courses professionnelles, développé et testé en courses sur route Excellente adhérence, agilité et prévisibilité tout le tempsPrécision de la trajectoire et stabilité à haute vitesseAdaptabilité à différents asphalts, températures et réglages motoConstance des performances tout au long des longues courses sur route ouverte Composés du pneu avant Une des caractéristiques les plus distinctives du RACETEC™ RR SLICK est sa polyvalence d'utilisation sur une large plage d'asphalts et de températures.Pour cette raison, le choix de gomme du pneu avant doit être fait en fonction de si le pilote préfère une plus grande stabilité et précision en entrée de virage (version K2) ou s'il préfère une meilleure remontée d'informations et une sensation de grip absolue (version K1).La prévisibilité dans les pneus racing est la capacité à prévenir le pilote lorsque l'adhérence est proche de la limite. Lors des gros freinages et des inclinaisons, le pilote ressentira cet avertissement s...