Metzeler - Pneu Moto RACETEC RR SLICK - Circuit & Piste - 180/60R17 - TL

Metzeler Racetec RR Slick 180/60 R17 - auto Pneus été Pneus 2698700 8019227269871

Circuit Pneu METZELER Racetec RR Slick 180/60 R 17 TL

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures..

Metzeler Racetec RR Slick K1 NHS 180 60 17 0 Motorbike

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures..

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur PisteConçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés.Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte.Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

Pneus route-120501 Application: wyscigowa, Courir. Axe de carrosserie: Arrière. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: METZELER. Hauteur pneumatique: 60. Index: 1806017 OMME RRSL1. Largeur du pneumatique: 180. Numéro du fabricant: 1806017 OMME RRSL1. Profil de pneumatique: RACETEC RR SLICK K1. Taille: 180/60R17. Type: Radial.

Metzeler Pneu Arrière Sport Nhs Racetec Rr Slick K1 Tl. Libérez des performances dignes de courses gagnantes avec le pneu arrière sport METZELER Racetec RR Slick K1 TL NHS. Développé et testé sur des courses routières exigeantes, ce pneu slick offre une adhérence, une agilité et une prédictibilité exceptionnelles. Expérimentez une précision de trajectoire supérieure et une stabilité à haute vitesse, s´adaptant parfaitement à divers asphaltes, températures et configurations de motos. Profitez de performances constantes tout au long des courses longues. Ses composés polyvalents offrent une adhérence supérieure et la confiance nécessaire pour repousser vos limites. Une maniabilité améliorée avec un profil plus net et plus large assure des transitions en virage plus rapides et une adhérence maximale. Idéal pour la course professionnelle. Pneu slick pour la compétition professionnelle, développé et testé en courses sur route :- Adhésion, agilité et prévisibilité optimales à tout moment- Précision de trajectoire et stabilité à haute vitesse- Adaptabilité sur différents asphaltes, températures et configurations de moto- Cohérence des performances au cours d'une longue course sur routeAvantages:Composés avant :- L'une des caractéristiques les plus distinctives de Racetec RR Slick est sa polyvalence d'utilisation sur une large gamme d'asphaltes et de températures. Pour cette raison, le choix du composé du pneu avant doit être fait selon que le pilote préfère une stabilité et une précision accrues à l'entrée du virage (version K2) plutôt que la prévisibilité et la sensation d'adhérence sur les bords (version K1). La prévisibilité dans les pneus de course est la capacité d'alerter le pilote lorsque la limite d'adhérence est proche. En cas de freinage brusque et d'inclinaison pour tourner dans un virage, le coureur ressentira cet avertissement sous la forme d'un adoucissement de la conduite combiné à un sous-virage dû au patinage du train avant. La capacité à gérer une telle si...

Pneu de compétition non homologué sur route.

Pneu slick pour les courses professionnelles, développé et testé en courses sur route - Excellente adhérence, agilité et prévisibilité tout le temps- Précision de la trajectoire et stabilité à haute vitesse- Adaptabilité à différents asphalts, températures et réglages moto- Constance des performances tout au long des longues courses sur route ouverte Composés du pneu avant Une des caractéristiques les plus distinctives du RACETEC™ RR SLICK est sa polyvalence d'utilisation sur une large plage d'asphalts et de températures.Pour cette raison, le choix de gomme du pneu avant doit être fait en fonction de si le pilote préfère une plus grande stabilité et précision en entrée de virage (version K2) ou s'il préfère une meilleure remontée d'informations et une sensation de grip absolue (version K1).La prévisibilité dans les pneus racing est la capacité à prévenir le pilote lorsque l'adhérence est proche de la limite. Lors des gros freinages et des inclinaisons, le pilote ressentira cet ...