Pneus moto Dunlop Trailmax Mixtour ( 90/90-21 TL 54V M/C, Roue avant )

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Trail Pneu DUNLOP Trailmax Mixtour 90/90 - 21 54V TL

Dunlop Trailmax Mixtour FRONT 90 90 21 V 54 Motorbike

# Pneu Dunlop Trailmax MixtourConçu pour offrir des performances polyvalentes sur route et en tout-terrain, le pneu Dunlop Trailmax Mixtour est idéal pour les motards recherchant un équilibre entre adhérence, durabilité et confort de conduite. Grâce à sa technologie avancée, il assure une excellente tenue de route par conditions sèches ou humides, tout en garantissant une longévité optimisée.Que ce soit pour des trajets urbains quotidiens ou des aventures routières prolongées, ce pneu répond aux attentes des utilisateurs soucieux de sécurité et de stabilité. Sa structure robuste contribue à une résistance accrue à l’usure, même sur des surfaces variées.Le Dunlop Trailmax Mixtour convient particulièrement aux motocyclettes de type trail ou routier, offrant une transition fluide entre les environnements routiers et les chemins accidentés. Il s’impose comme un choix fiable pour ceux qui parcourent de longues distances sans compromettre la performance.

DUNLOP Trailmax Mixtour 54V TL Pneu Avant TrailLibérez tout le potentiel de votre voyage avec le pneu avant DUNLOP Trailmax Mixtour, le choix ultime pour le motard d´aventure moderne. Conçu de manière experte pour combler le fossé entre le tourisme sur route et l´exploration hors route, ce pneu offre des performances sans compromis, peu importe où votre chemin vous mène. Conçu pour les motos double sport et d´aventure de taille moyenne, le Trailmax Mixtour est votre partenaire fiable pour conquérir à la fois l´asphalte sinueux et les sentiers non pavés difficiles.Principaux avantages :Découvrez la liberté d´une véritable polyvalence. Le Trailmax Mixtour offre une transition fluide du pavé lisse au terrain accidenté, éliminant ainsi le besoin de choisir entre le confort sur route et l´adhérence hors route. Profitez d´une stabilité inspirant confiance lors des longs trajets, avec une conception qui minimise la fatigue du pilote et maximise le confort. Lorsque l´asphalte se termine, sa conception performante assure une traction fiable sur le gravier, la terre et autres surfaces de sentiers légers, vous permettant d´explorer avec certitude. Les performances par temps humide sont exceptionnelles, offrant une adhérence supérieure et une évacuation de l´eau pour vous garder en sécurité et en contrôle lors d´averses inattendues.Caractéristiques principales :Le Trailmax Mixtour est doté d´un motif sophistiqué à larges blocs qui crée une surface de contact importante avec la route, assurant une adhérence exceptionnelle dans les virages et une stabilité en ligne droite. Cette conception de bande de roulement avancée est méticuleusement conçue pour mordre dans les surfaces meubles pour des performances hors route fiables tout en restant silencieuse et lisse pour la croisière sur autoroute. Les rainures en forme de V du pneu sont optimisées pour un drainage de l´eau très efficace, réduisant considérablement le risque d´aquaplaning et améliorant la confiance du pilote sur les rou...

# Pneu Dunlop Trailmax Mixtour Conçu pour offrir des performances polyvalentes sur route et en tout-terrain, le pneu Dunlop Trailmax Mixtour est idéal pour les motards recherchant un équilibre entre adhérence, durabilité et confort de conduite. Grâce à sa technologie avancée, il assure une excellente tenue de route par conditions sèches ou humides, tout en garantissant une longévité optimisée. Que ce soit pour des trajets urbains quotidiens ou des aventures routières prolongées, ce pneu répond aux attentes des utilisateurs soucieux de sécurité et de stabilité. Sa structure robuste contribue à une résistance accrue à l’usure, même sur des surfaces variées. Le Dunlop Trailmax Mixtour convient particulièrement aux motocyclettes de type trail ou routier, offrant une transition fluide entre les environnements routiers et les chemins accidentés. Il s’impose comme un choix fiable pour ceux qui parcourent de longues distances sans compromettre la performance.

Indice de vitesse: V Type de produit: Pneus moto Type de construction: - Caractéristiques du pneu: Pneu avant Diamètre du pneu: 21 Hauteur du flanc: 90 Utilisation (moto): Enduro Largeur du pneu: 90 Indice de charge: 54

Trailmax Mixtour Principales caractéristiques :Mélange de silice et de carbone:Le mélange de silice et de carbone pour les pneus avant et arrière assure une adhérence sur chaussée sèche et humide et un bon kilométrage.Conception de la bande de roulement:Conçu pour offrir une traction sur une grande variété de surfaces.Le dessin de la bande de roulement est disposé de manière à maintenir une rigidité uniforme de la verticale à l'inclinaison et à offrir une manœuvrabilité linéaire.Stabilité et manœuvrabilité:La stabilité sur route à grande vitesse et la maniabilité en tout-terrain sont obtenues grâce à une construction avant conventionnelle avec cut-breaker et une carcasse arrière avec technologie JLB (Jointless Belt). DUNLOPLargeur du pneu : 90Section du pneu : 90Taille en pouces : 21Indice de charge : 54Indice de vitesse : V DUNLOP TRAILMAX MIXTOUR 90/90 - 21 M/C TL 54V FRONT M+S 90/90-21 54V TRAILMAX MIXTOUR

Pneu90/90 - 21 54V TL DUNLOP TRAILMAX MIXTOUR | Pneu90/90 - 21 54V TL DUNLOP TRAILMAX MIXTOUR | Trailmax Mixtour est le résultat de notre recherche d'un équilibre entre les balades sur route, les performances dans les chemins et un bon rapport qualité-prix.Le tout inspiré du concept des Trails modernes.- En mélangeant de la silice et du carbone pour les pneus avant et arrière, vous obtenez une adhérence sur sol sec et mouillé avec un bon kilométrage.Le composé offre une bonne résistance à l'abrasion et supprime la déformation des crampons.- Le dessin des crampons des Trailmax Mixtour est destiné à assurer de la traction sur une grande variété de surfaces.En disposant la bande de roulement de manière à ce que la rigidité du motif soit uniforme, de la verticale à la mise sur l'angle, vous pouvez profiter d'une maniabilité linéaire.- La stabilité à grande vitesse sur route et la maniabilité en tout-terrain sont obtenues grâce à une construction Avant conventionnelle de type cut-breakerassociée à une carcasse arrière JLB (Ceinture sans joint).