NEXEN 185-55R16 83V NFERASU1 - Pneu été

Nexen N'Fera SU1 185/55 R16 83V auto Pneus été Pneus 13051NXK 8807622305108

Nexen N'Fera SU1 185 55 16 V 83 Summer car

N Fera SU1Trois sillons principaux et une demi-sillon offrent d’excellentes prestations sur chaussée mouillée, tout en améliorant la maniabilité et la conduiteL’adhérence sur sol sec a été améliorée pour plus de maniabilité et de meilleures performances de freinageL’emplacement des lamelles sur la bande de roulement a été optimisée pour le design 3D des blocs, afin d’améliorer les capacités de freinage et de traction sur sol sec et mouilléLes forces qui agissent sur le pneu dans les virages et à grande vitesse sont neutralisées par une plus grande rigidité des blocs. Il en découle une meilleure stabilité lors de brusques coups de volant

Type de produit: Pneus auto Type de véhicule: VP Saison: Pneus été Efficacité énergétique: D Bruit de roulement: B Bruit de roulement (dB): 70 Diamètre du pneu: 16 Indice de vitesse: V Adhérence sur sol mouillé: B Qualité: qualité supérieure Hauteur du flanc: 55 Largeur du pneu: 185 Indice de charge: 83

N Fera SU1 Trois sillons principaux et une demi-sillon offrent d’excellentes prestations sur chaussée mouillée, tout en améliorant la maniabilité et la conduite L’adhérence sur sol sec a été améliorée pour plus de maniabilité et de meilleures performances de freinage L’emplacement des lamelles sur la bande de roulement a été optimisée pour le design 3D des blocs, afin d’améliorer les capacités de freinage et de traction sur sol sec et mouillé Les forces qui agissent sur le pneu dans les virages et à grande vitesse sont neutralisées par une plus grande rigidité des blocs. Il en découle une meilleure stabilité lors de brusques coups de volant .

N Fera SU1 Trois sillons principaux et une demi-sillon offrent d’excellentes prestations sur chaussée mouillée, tout en améliorant la maniabilité et la conduite L’adhérence sur sol sec a été améliorée pour plus de maniabilité et de meilleures performances de freinage L’emplacement des lamelles sur la bande de roulement a été optimisée pour le design 3D des blocs, afin d’améliorer les capacités de freinage et de traction sur sol sec et mouillé Les forces qui agissent sur le pneu dans les virages et à grande vitesse sont neutralisées par une plus grande rigidité des blocs. Il en découle une meilleure stabilité lors de brusques coups de volant .

Le Nexen N'Fera SU1 est un pneu été sportif ultra-haut de gamme, conçu pour les conducteurs qui recherchent un contrôle maximal, une maniabilité précise et une adhérence exceptionnelle. Il convient parfaitement aux véhicules puissants ainsi qu'aux modèles sportifs des catégories moyenne et haut de gamme. Le dessin asymétrique de la bande de roulement assure une tenue de route optimale et favorise une direction directe et précise.Les larges rainures périphériques du Nexen N'Fera SU1 permettent une évacuation rapide de l'eau et réduisent considérablement le risque d'aquaplaning. Parallèlement, les blocs d'épaulement robustes garantissent une grande stabilité en virage et assurent un contrôle maximal, même à vitesse élevée.Outre ses performances sportives, le Nexen N'Fera SU1 se distingue par un niveau de confort étonnamment élevé et une usure régulière,qui en fait un choix durable et adapté à un usage quotidien.En choisissant le Nexen N'Fera SU1, vous optez pour un pneu qui allie de manière optimale plaisir de conduite, sécurité

Optimisez la tenue de route et le confort de votre véhicule lors de vos trajets estivaux avec ce pneu été conçu pour allier précision et sécurité. Pensé pour les véhicules de tourisme, ce modèle assure un comportement routier exemplaire sur sol sec comme détrempé, grâce à une excellente note de B en adhérence pluie qui garantit des distances de freinage réduites. Avec des dimensions de 185/55 R16, ce pneumatique offre un équilibre idéal entre stabilité et maniabilité en ville comme sur autoroute. Sa structure technique affiche un indice de charge de 83, supportant jusqu’à 487 kg par pneu, couplé à un indice de vitesse V permettant d’atteindre 240 km/h, idéal pour une conduite polyvalente. Soucieux de votre confort acoustique, ce pneu limite les nuisances sonores avec un niveau sonore de 70 dB, tout en affichant une classe énergétique D pour une consommation maîtrisée. Sans technologie runflat, il privilégie la souplesse et la légèreté pour une expérience de conduite agréable. En choisissant NEXEN, vous optez pour une marque reconnue pour son excellent rapport technicité-prix, offrant des solutions innovantes et fiables pour les automobilistes exigeants. Ces pneus voiture intègrent des mélanges de gomme avancés et un design de bande de roulement optimisé pour évacuer l'eau efficacement, vous permettant d'aborder vos déplacements estivaux avec une totale sérénité et une maîtrise constante de votre trajectoire.

Tourisme Ete Pneu Nexen N'Fera SU1 185/55 R 16 83 V

Pneu été pour véhicules de tourisme

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 70 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/430864. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Medium. Diamètre (en pouces): 16". Efficacité énergétique: E. Fabricant: NEXEN. Hauteur pneumatique: 55. Index: 185/55R16 LONE 83V NFS. Indice de charge pneu: 83 = 487 kg. Indice de vitesse pneu: V - 240 km/h. Largeur du pneumatique: 185. Numéro du fabricant: 185/55R16 LONE 83V NFS. Profil de pneumatique: N'Fera SU1. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 185/55R16. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.

Le N’Fera SU1 est un pneu ultra haute performance (UHP) qui démontre des capacités inégalées en matière de freinage sur sol mouillé, de stabilité en virage et de maniabilité en toutes conditions. La double technologie POS HES lui permet d’améliorer la tenue de route et le freinage dans toutes les conditions de conduite, indépendamment de l’état de la route. Les nervures s’étendant au centre du profil contribuent à la rigidité de la bande afin d’apporter une conduite stable à haute vitesse. Grâce la technologie POS, le N’FERA SU1 offre une adhérence homogène, réduisant ainsi l’usure irrégulière de la bande de roulement tout en prolongeant la durée de vie de la sculpture.