Nexen - Pneu RO-581 - Tourisme ete - 205/55R16 - 91H - Radial

Pneu été pour véhicules de tourisme

4x4 Ete Pneu Nexen Roadian 581 205/55 R 16 91 H

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Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 71 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/432541. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Medium. Diamètre (en pouces): 16". Efficacité énergétique: c. Fabricant: NEXEN. Hauteur pneumatique: 55. Index: 205/55R16 LONE 91H R81. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: H - 210 km/h. Largeur du pneumatique: 205. Numéro du fabricant: 205/55R16 LONE 91H R81. Profil de pneumatique: Roadian 581. Saison: Eté. Sécurité: C. Taille: 205/55R16. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.

- Pneu été destiné aux véhicules de tourisme, SUV et 4X4. - Bonne tenue de route et motricité. - Stabilité de conduite. - Evacuation efficace de l'eau, bonnes performances sur route mouillée. Quelles sont les caractéristiques de ce pneu Nexen ROADIAN 581 ?- Série : 45 à 65- Indice de vitesse : H, V- Taille de jantes : 15 à 17- Largeur : 195 à 225 mm N'hésitez pas à acheter vos pneus Nexen ROADIAN 581 sur euromaster.fr : lors du montage, les experts Euromaster vérifient systématiquement et gratuitement les organes de sécurité de votre véhicule. Pour connaître le prix des pneus Nexen ROADIAN 581, cliquez sur la dimension de vos pneus ci-dessous.

Roadian 581Optimized Best Contour System (OBCS)Ceintures en acier à haute traction : améliorent la fonction de freinage grâce à une pression de prise de force optimisée et à une répartition des contraintes par la technologie OBCS.Optimized Carcass Contour System (OCCS)Carcasse à module élevé : minimise la déformation du pneu et aide à conserver sa forme, ce qui renforce la stabilité de conduite grâce à la technologie OCCS.Drainage amélioré et réduction du phénomène d’aquaplanage sur routes mouillées grâce à une large rainure à 4 canaux orientée vers l’avant.Bloc d’épaule rigide – meilleure tenue en virage et stabilité de maniement.Nervure centrale droite – contribue à la stabilité directionnelle à haute vitesse et assure une excellente réponse de direction.Freinage renforcé grâce à des lamelles multi‑divisées, évitant l’usure anormale et augmentant l’adhérence grâce à une division optimisée des lamelles.

Très bien préparé pour la haute saison avec le Roadian 581 de Nexen L'été est à nos portes et vous avez besoin d'un nouveau train de pneu. Avec le Roadian 581, le manufacturier Nexen fournit un pneu haut gamme qui peut répondre dans une variété de circonstances. Dimension du pneu: 205/55 R16 Largeur: 205 mm Échantillon représentatif: 55 % Coutumes: 16 Indice de vitesse: H Indice de charge: 91 Niveau de volume: 71 dB Adhérence sur sol mouillé: C Résistance au roulement: C Grâce à sa faible résistance au roulement, le pneu de Nexen est bon marché en termes de la consommation du carburant, dépendant d'un bon style de conduite. Il perfome un comportement de freinage supérieur à la moyenne et un maniement aisé sur chaussée humide. Toujours au-dessus de seuil préscrit par l'UE, le bruit du Roadian 581 de Nexen est peu bruyant. Il peut obtenir une vitesse maximum de 210 kilomètre à l'heure. Tout compte fait, ce pneumatique haute gamme doit être pris en considération.

Roadian 581 Optimized Best Contour System (OBCS) Ceintures en acier à haute traction : améliorent la fonction de freinage grâce à une pression de prise de force optimisée et à une répartition des contraintes par la technologie OBCS. Optimized Carcass Contour System (OCCS) Carcasse à module élevé : minimise la déformation du pneu et aide à conserver sa forme, ce qui renforce la stabilité de conduite grâce à la technologie OCCS. Drainage amélioré et réduction du phénomène d’aquaplanage sur routes mouillées grâce à une large rainure à 4 canaux orientée vers l’avant. Bloc d’épaule rigide – meilleure tenue en virage et stabilité de maniement. Nervure centrale droite – contribue à la stabilité directionnelle à haute vitesse et assure une excellente réponse de direction. Freinage renforcé grâce à des lamelles multi‑divisées, évitant l’usure anormale et augmentant l’adhérence grâce à une division optimisée des lamelles.