Nexen Roadian 581 195/65 R15 91H

Nexen Roadian 581 195 65 15 H 91 Summer car

4x4 Ete Pneu Nexen Roadian 581 195/65 R 15 91 H

Roadian 581Optimized Best Contour System (OBCS)Ceintures en acier à haute traction : améliorent la fonction de freinage grâce à une pression de prise de force optimisée et à une répartition des contraintes par la technologie OBCS.Optimized Carcass Contour System (OCCS)Carcasse à module élevé : minimise la déformation du pneu et aide à conserver sa forme, ce qui renforce la stabilité de conduite grâce à la technologie OCCS.Drainage amélioré et réduction du phénomène d’aquaplanage sur routes mouillées grâce à une large rainure à 4 canaux orientée vers l’avant.Bloc d’épaule rigide – meilleure tenue en virage et stabilité de maniement.Nervure centrale droite – contribue à la stabilité directionnelle à haute vitesse et assure une excellente réponse de direction.Freinage renforcé grâce à des lamelles multi‑divisées, évitant l’usure anormale et augmentant l’adhérence grâce à une division optimisée des lamelles.

Un pneu été haut gamme: c'est le rapport qualité-prix imbattable de Nexen Roadian 581 Êtes-vous à la recherche d'un nouveau jeu de pneus été? Vous devriez considérer Roadian 581. Grâce à ses propriétés, ce pneu haut gamme de l'équipementier Nexen peut s'adapter à toutes les situations. Dimension du pneu: 195/65 R15 Largeur: 195 mm Échantillon représentatif: 65 % Coutumes: 15 Indice de vitesse: H Indice de charge: 91 Niveau de volume: 69 dB Adhérence sur sol mouillé: E Résistance au roulement: C Le pneu permet même économiser d'essence à chaque trajet. Ceci est dû au fait que sa résistance au roulement est minimale. Ce pneu permez vous garder le contrôle sur chaussée mouillée en assurant du freinage optimal. En raison de une très bonne conception de Roadian 581, le bruissement de pneu est considérablement réduit. La vitesse maximum autorisée du pneu est à 210 km/h. Sur la base de ces valeurs, on peut dire que Nexen Roadian 581 convainc avec ses qualités polyvalentes.

Roadian 581 Optimized Best Contour System (OBCS) Ceintures en acier à haute traction : améliorent la fonction de freinage grâce à une pression de prise de force optimisée et à une répartition des contraintes par la technologie OBCS. Optimized Carcass Contour System (OCCS) Carcasse à module élevé : minimise la déformation du pneu et aide à conserver sa forme, ce qui renforce la stabilité de conduite grâce à la technologie OCCS. Drainage amélioré et réduction du phénomène d’aquaplanage sur routes mouillées grâce à une large rainure à 4 canaux orientée vers l’avant. Bloc d’épaule rigide – meilleure tenue en virage et stabilité de maniement. Nervure centrale droite – contribue à la stabilité directionnelle à haute vitesse et assure une excellente réponse de direction. Freinage renforcé grâce à des lamelles multi‑divisées, évitant l’usure anormale et augmentant l’adhérence grâce à une division optimisée des lamelles.