Pneu Hankook Été - iON Evo 215/35R18 84Y

Hankook Ventus iON S EV XL SBL 215 35 18 Y 84 Summer car

Le pneu iON evo de Hankook est très bien noté dans sa catégorie notamment par la certification TÜV. Le composé de la gomme est conçu à partir de matériaux écologiques et de silice. Il garantit une longévité et permet d'augmenter l'autonomie du véhicule en ayant une résistance au roulement très faible. La rigidité du pneu a été augmenté pour permettre de supporter avec plus d'aisance dans les virages le poids du véhicule électrique. De plus, la présence d'aramide dans la structure du pneu offre une excellente tenue de route et une grande fiabilité. Le design du pneu permet d'avoir une plus large zone de contact avec le sol pour engendrer une optimisation de l'adhérence. Sur sol mouillé, sa conduite reste très performante. Aussi, l'architecture des rainures latérales garantit une évacuation efficace de l'eau et une réduction sonore. Ce confort sonore est renforcé par la technologie anti-bruit du pneu.

Pneu été pour véhicules de tourisme

Tourisme Ete Pneu Hankook iON evo 215/35 ZR 18 84 Y XL Sound Absorber

Une rEVolution pour les véhicules électriquesLe pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques :Amélioration de l'autonomie de la batterieTechnologies de réduction de bruitAdhérence et tenue de route idéalesExcellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques.Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé.Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable.Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie "Sound Absorber" dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB.Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et responsable avec ...

Conçu pour plus de performances Double avantage : maniabilité améliorée et autonomie prolongée Toutes les étapes franchies : triple A sur l'étiquette européenne des pneumatiques Maniabilité améliorée : technologie EV Contour La rigidité des pneumatiques doit impérativement être améliorée afin de supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10 % et améliore les caractéristiques de maniabilité des véhicules électriques. Autonomie accrue : durcissement optimisé L'iON evo (et l'evo SUV) atteint le plus haut niveau de performance LRR grâce à l'utilisation d'un mélange avancé et à la technologie de vulcanisation optimisée de Hankook Tire, qui améliore toutes les zones du pneu de manière uniforme. Adhérence améliorée sur sol mouillé : rainures latérales élargies Les rainures latérales sont plus étroites à l'intérieur pour réduire le bruit de la pompe à air et plus larges à l'extérieur pour garantir les performances sur sol mouillé. Il s'agit là d'un autre double