Pneu HANKOOK IK01A ION EVO SUV 255 40 R21 102/T

Conçu pour plus de performance Double avantage : Maniabilité accrue plus autonomie prolongée Passé toutes les étapes : Triple A dans l'étiquetage des pneus de l'UE Maniabilité accrue : Technologie de contour EV La rigidité des pneus doit impérativement être améliorée pour supporter le poids des véhicules électriques. La technologie de contour EV de Hankook augmente la rigidité en virage de 10 % et soutient les caractéristiques de maniabilité des véhicules électriques. Autonomie prolongée : durcissement optimisé L'iON evo (et l'evo SUV) atteint le plus haut niveau de performance LRR en appliquant un mélange avancé et la technologie de vulcanisation optimisée des pneus Hankook, qui améliore tous les domaines du pneu de manière égale. Adhérence sur le mouillé améliorée : rainures latérales élargies Les rainures latérales sont plus étroites à l'intérieur pour réduire le bruit de pompage de l'air et plus larges à l'extérieur pour garantir les performances sur le mouillé. C'est un autre double avantage de l'iON evo (et de l'evo SUV)

Hankook iON evo SUV Sealguard XL VW 255 40 21 T 102 Summer 4x4

DESCRIPTION DU PNEU HANKOOK ION EVO SUV %%dimension%% Le pneu Hankook iON evo suv est la première gamme au monde conçue pour les véhicules électriques et hybrides, redéfinissant les standards de sa génération. Il répond aux attentes des conducteurs en optimisant les performances de leur véhicule électrique ou hybride. Champion toutes catégories : l'iON evo suv a réalisé un triplé dans la catégorie du labelling européen des pneumatiques, ce qui est extrêmement rare dans l'industrie du pneu, et particulièrement pour un pneu spécifiquement conçu pour les véhicules électriques et hybrides. Il excelle en termes de faible résistance au roulement (LRR), augmentant ainsi l'autonomie de la batterie. Avec ses technologies de réduction de bruit, vous bénéficiez d'une conduite silencieuse et agréable, quelque soit votre vitesse.Conçu pour supporter le poids plus important d'un véhicule électrique ou hybride (+30% de poids en plus qu'un véhicule thermique), les pneus iON possèdent une durée de vie prolongée de manière plus durable. En réduisant la résistance au roulement, vous roulerez plus longtemps et rechargerez moins souvent. Il est également conçu pour supporter la puissance du couple des moteurs des véhicules électriques et hybrides, les pneus iON offrent une adhérence exceptionnelle et une excellente tenue de route. BÉNÉFICES DU PNEU ION Evo suv Triple A sur le label énergétique européen: adhérence sur sol mouillé, confort sonore et consommation d'énergie Technologie anti-bruit Hankook i Sound Absorber: réduction des vibrations et du bruit pour une conduite silencieuseMélange de composés spécifiques et empreinte homogène: optimisation de la longévité et réduction de la consommation d'énergieConstruction et bande de roulement optimisées: grande stabilité et adhérence en virage, même à haute vitesse RÉCOMPENSES & TESTS (*) Premier au classement des pneumatiques pour véhicules électriques par le magazine AutoBild 2023, qualifié de "Très bon" Red Dot Design Award 2023 dans ...

Une rEVolution pour les véhicules électriquesLe pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques :Amélioration de l'autonomie de la batterieTechnologies de réduction de bruitAdhérence et tenue de route idéalesExcellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques.Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé.Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable.Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie "Sound Absorber" dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB.Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et responsable avec ...

Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l'autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie 'Sound Absorber' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et respo...

'Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l''autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l''autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l''excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l''autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d''une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L''application de la technologie ''Sound Absorber'' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d''absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durabl...

4x4 Ete Pneu Hankook iON evo SUV 255/40 R 21 102 T XL SealGuard

Le pneu HANKOOK iON evo SUV a reçu la note maximale pour tous les critères du labelling UE A/A/A*. Il a été spécifiquement conçu pour les voitures électriques haut de gamme et assure des performances exceptionnelles.La résistance au roulement a une influence directe sur la durée d'utilisation des véhicules électriques. Le iON evo a été conçu avec une résistance de roulement extrêmement faible, ce qui permet d'augmenter l'autonomie de la batterie du véhicule.Les voitures électriques sont silencieuses. Les pneus doivent amortir les secousses et les bruits de la route pour assurer un silence confortable à bord. Pour offrir une conduite plaisante, HANKOOK a doté le pneu iON evo de plusieurs avantages, notamment grâce à la technologie brevetée Hankook Sound AbsorberTM (une réduction allant jusqu'à 9dB) qui assure une conduite paisible et agréable.La batterie plus lourde fait que les voitures électriques pèsent de 25 à 30% de plus que les voitures thermiques. De plus, elles disposent d'un couple moteur puissant. Ainsi, les pneus montés sur les véhicules électriques s'usent environ 20% plus rapidement et de manière irrégulière par rapport à ceux montés sur les voitures à essence.Pour faire face à ces défis, le pneu iON evo est fabriqué avec un mélange de caoutchouc et un processus de cuisson optimisés spécialement conçus pour les voitures électriques, offrant ainsi une excellente adhérence sur la route et une durée de vie accrue. Il s'agit d'un mélange de caoutchouc de 3ème génération contenant des huiles naturelles et une forte teneur en silice, qui contribuent à réduire le risque d'abrasion et d'usure.. Conçu pour les **véhicules électriques**.Résistance au roulement réduite pour augmenter l’autonomie des batteries.Réduction du bruit grâce à la technologie Sound absorber™.Haute résilience.

Pneu été pour 4X4 et SUV

Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l'autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie 'Sound Absorber' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et respo...

Le Hankook iON evo SUV repousse les limites pour atteindre des performances optimales. Spécifiquement conçu pour les véhicules électriques, il profite du meilleur des deux mondes. Points forts : Résistance au roulement réduite Meilleure stabilité en courbe Bonne adhérence sur sol mouillé Le Hankook iON evo SUV est un pneu été de qualité. Chez Euromaster, vous retrouvez toutes les informations utiles comme le prix et les avis sur le Hankook iON evo SUV, et vous pouvez commander ce pneu en ligne facilement.

Produit dédié à un usage sur route et sur des surfaces difficiles, le pneumatique iON evo SUV IK01A vous permet de conduire par des conditions climatiques clémentes en véhicules de type SUV, Crossovers ou 4x4, avec un bon compromis comportement-prix.Quelles technologies ce pneu bénéficie-t- il ? La surface de roulement asymétrique présente sur certains modèles permet le très bon écoulement de l'eau et contribue à la stabilité de l'enveloppe. Enfin, la version Acoustic du pneumatique réduit la diffusion de bruits à l'intérieur du véhicule (mousse absorbant les vibrations).

Produktart: PKW-Reifen Speedindex: T Qualität: premium Flankenhöhe: 40 Reifensaison: Sommerreifen Reifenmerkmale: EVc (Elektrofahrzeug) Kraftstoffeffizienz: A Nasshaftung: A Fahrzeugtyp: SUV Reifenbreite: 255 Rollgeräusch: A Reifendurchmesser: 21 Loadindex: 102 Rollgeräusch (db): 68