HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E 255/50 R19 103T

Tourisme Ete Pneu Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E 255/50 R 19 103 T SealGuard

Pneu été pour véhicules sportifs et luxueux

Hankook Ventus S1 evo3 EV K127E 255/50 R19 103T auto Pneus été Pneus 1025573 8808563469782

DESCRIPTION DU PNEU ventus s1 evo3 k127 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le tout nouveau pneu Ventus S1 Evo 3 de chez Hankook vise une fois de plus la sécurité avant tout sans jamais négliger le confort de conduite. Une grande importance a été apportée sur le travail de la bande de roulement : une tenue de route exceptionnelle même en cas de forte pluie et maintenant un kilométrage encore plus élevé grâce à une structure innovante et résistante.Conçu pour répondre aux exigences des véhicules les plus performants, ce pneumatique offre un équilibre remarquable entre sportivité, sécurité, confort et durabilité.Sa nouvelle génération de gomme enrichie en silice et en résine naturelle garantit une adhérence maximale sur sol sec comme mouillé, permettant une conduite précise, même en conditions difficiles. Sa bande de roulement asymétrique, à la fois robuste et sophistiquée, améliore la stabilité directionnelle, la réactivité en virage et les distances de freinage.Le S1 evo³ est équipé d’une structure interne renforcée, intégrant une ceinture en aramide ultra-résistante (technologie issue du sport automobile), qui limite la déformation du pneu à grande vitesse, assurant une tenue de route optimale et un comportement stable, y compris sur autoroute ou en conduite sportive.Pensé pour les conducteurs exigeants, le Ventus S1 evo³ se distingue également par un confort acoustique soigné, avec une réduction significative du bruit de roulement grâce à une optimisation des blocs de bande de roulement. Son profil évolué favorise également une usure régulière, assurant une longévité appréciable dans sa catégorie. LES PLUS DU MODÈLE Des résines naturelles de haute performance dans le composé de la bande de roulement augmentent considérablement le niveau d'adhérence Un composé de gomme à forte teneur en silice optimise le freinage sur sol mouillé et permet de réduire la résistance au roulement Une nouvelle couche de calfeutrage à 0 degré en composite aramide contribue à une m...

Hankook Ventus S1 evo3 EV Sealguard EV 255 50 19 T 103 Summer car

Le Hankook K127E Ventus S1 EVO3 EV est un pneu haute performance retenu par des constructeurs automobiles premium pour équiper leurs véhicules électriques. Points forts : Performances remarquables à grande vitesse Comportement optimal sur route mouillée Retenu par des constructeurs automobiles premium Le Hankook K127E Ventus S1 EVO3 EV de Hankook est un pneu été de qualité. Chez Euromaster, vous retrouvez toutes les informations utiles comme le prix et les avis sur le Hankook K127E Ventus S1 EVO3 EV. Vous pouvez commander ce pneu en ligne en quelques clics.

HANKOOKLargeur du pneu : 255Section du pneu : 50Taille en pouces : 19Indice de charge : 103Indice de vitesse : T Le pneu qui allie performance et durabilité Performance, sécurité de conduite, confort de conduite et durabilité, telle est la philosophie de notre nouveau pneu haut de gamme S1evo³ Profil du pneu Blocs de profil imbriqués Les blocs de profil imbriqués assurent une stabilité en virage nettement améliorée, même sur routes mouillées et sèches. Épaulement extérieur spécialement renforcé L'optimisation de la séquence des pas et la nouvelle structure du profil améliorent le silence et la maniabilité Épaulement intérieur La disposition spéciale des blocs de profil de l'épaulement intérieur par rapport à la zone centrale de la bande de roulement assure une meilleure adhérence sur le mouillé ainsi qu'une expulsion optimisée de l'eau. Composition du pneu Mélange de la bande de roulement Le mélange de la bande de roulement Aqua Pine contient des matières premières telles que des résines de pin et des huiles végétales, qui son

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 69. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/471016. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Medium. Diamètre (en pouces): 19". Efficacité énergétique: A. Fabricant: HANKOOK. Hauteur pneumatique: 50. Homologation des pneus: Volkswagen-VW. Index: 255/50R19 LTHA 103T K127S. Indice de charge pneu: 103 = 875 kg. Indice de vitesse pneu: T - 190 km/h. Largeur du pneumatique: 255. Numéro du fabricant: 255/50R19 LTHA 103T K127S. Profil de pneumatique: Ventus S1 evo3 ev K127E. Saison: Eté. Sécurité: A. Taille: 255/50R19. Technologie Conduire avec un pneu à plat: SEAL-Typ. Type: Radial. Type de pneu: 4x4 / SUV.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotionsLes performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques.Modèle du pneuRainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec.Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%.Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur.Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore.Structure du pneuComposé de la bande de roulementLe composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé.Ceinture de renfort hybride à base d’aramideLa résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées.Bande de protection de la ceinture pliéeL’endurance de la ceinture a été renforcée.Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistanteGrâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés.Renfort à ...

'Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l''aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont ...

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont ét...

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont ét...