HANKOOK iON evo (IK01) 235/35 ZR20 92Y

Hankook iON evo IK01 235/35 R20 92Y auto Pneus été Pneus 1031375 8808563570846 Felgenschutz

Hankook Ventus iON S XL EV 235 35 20 Y 92 Summer car

DESCRIPTION DU PNEU HANKOOK ION EVO %%dimension%% Le pneu Hankook iON evo est la première gamme au monde conçue pour les véhicules électriques et hybrides, redéfinissant les standards de sa génération. Il répond aux attentes des conducteurs en optimisant les performances de leur véhicule électrique ou hybride. Champion toutes catégories : l'iON evo a réalisé un triplé dans la catégorie du labelling européen des pneumatiques, ce qui est extrêmement rare dans l'industrie du pneu, et particulièrement pour un pneu spécifiquement conçu pour les véhicules électriques et hybrides. Il excelle en termes de faible résistance au roulement (LRR), augmentant ainsi l'autonomie de la batterie. Avec ses technologies de réduction de bruit, vous bénéficiez d'une conduite silencieuse et agréable, quelque soit votre vitesse.Conçu pour supporter le poids plus important d'un véhicule électrique ou hybride (+30% de poids en plus qu'un véhicule thermique), les pneus iON possèdent une durée de vie prolongée de manière plus durable. En réduisant la résistance au roulement, vous roulerez plus longtemps et rechargerez moins souvent. Il est également conçu pour supporter la puissance du couple des moteurs des véhicules électriques et hybrides, les pneus iON offrent une adhérence exceptionnelle et une excellente tenue de route. BÉNÉFICES DU PNEU ION Evo Triple A sur le label énergétique européen: adhérence sur sol mouillé, confort sonore et consommation d'énergie Technologie anti-bruit Hankook i Sound Absorber: réduction des vibrations et du bruit pour une conduite silencieuseMélange de composés spécifiques et empreinte homogène: optimisation de la longévité et réduction de la consommation d'énergieConstruction et bande de roulement optimisées: grande stabilité et adhérence en virage, même à haute vitesse RÉCOMPENSES & TESTS (*) Premier au classement des pneumatiques pour véhicules électriques par le magazine AutoBild 2023, qualifié de "Très bon" Red Dot Design Award 2023 dans la catégorie Pro...

Une rEVolution pour les véhicules électriquesLe pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques :Amélioration de l'autonomie de la batterieTechnologies de réduction de bruitAdhérence et tenue de route idéalesExcellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques.Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé.Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable.Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie "Sound Absorber" dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB.Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et responsable avec ...

Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison: Sommerreifen Nasshaftung: A Qualität: premium Rollgeräusch: A Rollgeräusch (db): 69 Reifenmerkmale: EVc (Elektrofahrzeug) Speedindex: Y Reifenbreite: 235 Reifendurchmesser: 20 Flankenhöhe: 35 Kraftstoffeffizienz: B Loadindex: 92

Profitez d'une conduite estivale sereine et performante avec ce pneu Hankook Ventus Ion S (IK01) conçu pour votre véhicule de tourisme. Ce pneu été se distingue par son adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, classé A pour une sécurité optimale sous la pluie. Ses dimensions de 235 mm de largeur, 35 de hauteur et 20 pouces de diamètre garantissent une tenue de route précise. L'indice de charge 92 correspond à une capacité de 630 kg, tandis que l'indice de vitesse Y indique une vitesse maximale de 300 km/h. Avec une consommation de carburant classée B et un niveau sonore de 69 dB, ce pneu allie performance et confort. Idéal pour vos trajets quotidiens et vos escapades estivales, ce pneu Hankook vous offre une expérience de conduite fiable et agréable, tout en vous assurant une excellente adhérence sur la route. Hankook, la performance accessible pour tous vos besoins.

Pneu été pour véhicules de tourisme

Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l'autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie 'Sound Absorber' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et respo...

'Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l''autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l''autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l''excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l''autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d''une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L''application de la technologie ''Sound Absorber'' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d''absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durabl...

Le pneu iON evo de Hankook est très bien noté dans sa catégorie notamment par la certification TÜV. Le composé de la gomme est conçu à partir de matériaux écologiques et de silice. Il garantit une longévité et permet d'augmenter l'autonomie du véhicule en ayant une résistance au roulement très faible. La rigidité du pneu a été augmenté pour permettre de supporter avec plus d'aisance dans les virages le poids du véhicule électrique. De plus, la présence d'aramide dans la structure du pneu offre une excellente tenue de route et une grande fiabilité. Le design du pneu permet d'avoir une plus large zone de contact avec le sol pour engendrer une optimisation de l'adhérence. Sur sol mouillé, sa conduite reste très performante. Aussi, l'architecture des rainures latérales garantit une évacuation efficace de l'eau et une réduction sonore. Ce confort sonore est renforcé par la technologie anti-bruit du pneu.

Une rEVolution pour les véhicules électriques Le pneu été sans concession dédié aux véhicules électriques : Amélioration de l'autonomie de la batterie Technologies de réduction de bruit Adhérence et tenue de route idéales Excellente tenue de route grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% afin d’améliorer ses performances de conduite des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON evo (et evo SUV) représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainures latérales élargies et adaptés Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé. Technologie anti-bruit : amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON evo (et evo SUV) possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable. Technologie Sound Absorber : absorption du bruit L'application de la technologie 'Sound Absorber' dans tous les pneus iON evo (et evo SUV) permet d'absorber le bruit interne. Ainsi, le bruit de la cavité est réduit jusqu’à 9 dB. Rendement kilométrique optimisé : composé EVolution Hankook poursuit sa démarche de mobilité durable et respo...

HANKOOKLargeur des pneus : 235Section du pneu : 35Taille en pouces : 20Indice de charge : 92Indice de vitesse : Y HANKOOK 235/35R20 ZR 92Y XL IK01 Ventus iON S ev Sound Absorber HANKOOK 1031375235/35R20 ZR 92Y XL IK01 Ventus iON S ev Sound Absorber FSL Conçu pour plus de performances Double avantage : maniabilité améliorée et autonomie prolongée Toutes les étapes franchies : triple A sur l'étiquette européenne des pneumatiques Maniabilité améliorée : technologie EV Contour La rigidité des pneumatiques doit impérativement être améliorée afin de supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10 % et améliore les caractéristiques de maniabilité des véhicules électriques. Autonomie accrue : durcissement optimisé L'iON evo (et l'evo SUV) atteint le plus haut niveau de performance LRR grâce à l'utilisation d'un mélange avancé et à la technologie de vulcanisation optimisée de Hankook Tire, qui améliore toutes les zones du pneu de manière uniforme. Adhérence amélior

Pneus été-20101 Adhérence sur sol mouillé: A. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/1236710. Chambre à air: TL. Classe de pneu: C1. Classe de pneus: Medium. Diamètre (en pouces): 20". Fabricant: HANKOOK. Hauteur pneumatique: 35. Index: 235/35R20 LOHA 92Y IK01. Indice de charge pneu: 92 = 630 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 235. Niveau de bruit: B. Numéro du fabricant: 235/35R20 LOHA 92Y IK01. Profil de pneumatique: Ventus iON S IK01. Rebord protecteur de jante: FR. Résistance au roulement: B. Saison: Eté. Taille: 235/35R20. Type: zr-radial. Type de pneu: Voiture. Émission de bruit: 68.

Du fabricant Hankook, l'enveloppe iON evo IK01 "été" dispose de multiples avantages pour la conduite sur route et autoroute et est destinée aux sportives.Le modèle Acoustic du produit réduit la diffusion de bruits dans le véhicule (mousse absorbant les vibrations). Enfin, ce pneumatique détient une grande stabilité grâce au dessin asymétrique de la bande de roulement, disponible sur certaines références, qui libère facilement l'accumulation d'eau.