MICHELIN TRX 190/65 R390 89H

DESCRIPTION DU PNEU TRX %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Lancé en 1975, le TRX fait parti des pneus dient "taille basse". Cette révolution technologique réside dans la capacité à répartir de façon uniforme la tension dans la carcasse. TR pour Tension Répartie, le TRX s'est illustré en Formule 1 avec Renault et en championnat du monde des rallyes sur Audi Quattro, 205 Turbo 16 et sur la R5. LES PLUS DU MODÈLE Authenticité et respect du design d'époque Pneu à tension répartie, niveau d'adhérence élevé Solution technique retenue par les constructeurs à l'époque et même en compétition   LA MARQUE MICHELIN LA MARQUE MICHELIN : UN LEADERSHIP RECONNU. MICHELIN innove depuis 1889 pour le progrès de la mobilité des personnes et des biens. Acteur de référence sur tous les marchés du pneu, de la compétition et des services liés au déplacement. MICHELIN compte parmi les plus grandes marques mondiales par la valeur que lui accorde les consommateurs, choisie par les constructeurs les plus exigeants pour équiper d'origine leurs véhicules les plus prestigieux.

Collection Ete Pneu Michelin TRX-B 190/65 HR 390 89 H

Rapisardi présente une sandale joyeuse ! Les larges brides sont extensibles,qui permet d'entrer et de sortir rapidement et facilement de cette belle sandale. Fabriquée à partir de graines et d'huiles végétales, elle est 100% végétalienne et respectueuse de l'environnement, un must-have pour la morale et le style.

Une autre révolution Le premièrs pneus “taille basse”.L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique ; d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.

Une autre révolution Le premièrs pneus “taille basse”. L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique ; d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.

Une autre révolution Le premièrs pneus “taille basse”. L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique ; d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.