NANKANG AS-1 165/65 R15 81T

Nankang AS-1 165/65 R15 81T auto Pneus été Pneus JB404 4712487542701

Le profil asymétrique de l’AS-1 permet de lier au mieux Sportivité et SécuritéLa bande de roulement à base de silice améliore sensiblement le comportement sur sol mouillé, ainsi que sur sol secAfin d'obtenir un drainage efficace, deux rainures droites et larges sont apposées à l'extérieur. Pour améliorer la sécurité sur sol humide, l’eau est accumulée dans la rainure centrale pour être ensuite évacuée grâce à la barre de lamelles fines pour une conduite en sécurité.   Pour augmenter la force d’adhérence à l'extérieur du pneu, le design du côté d’attaque permet d’augmenter la rigidité dans le but de renforcer l’adhérence dans les virages et d'améliorer la capacité de direction. Le design des lamelles minces réduit l'impact de la route ainsi le confort lors de la conduite est amélioré. Le design unique de la rainure droite du côté d’attaque rend toute la bande de roulement plus rigide et prévient l'usure irrégulière.

'Le profil asymétrique de l’AS-1 permet de lier au mieux Sportivité et Sécurité La bande de roulement à base de silice améliore sensiblement le comportement sur sol mouillé, ainsi que sur sol sec Afin d''obtenir un drainage efficace, deux rainures droites et larges sont apposées à l''extérieur. Pour améliorer la sécurité sur sol humide, l’eau est accumulée dans la rainure centrale pour être ensuite évacuée grâce à la barre de lamelles fines pour une conduite en sécurité.    Pour augmenter la force d’adhérence à l''extérieur du pneu, le design du côté d’attaque permet d’augmenter la rigidité dans le but de renforcer l’adhérence dans les virages et d''améliorer la capacité de direction. Le design des lamelles minces réduit l''impact de la route ainsi le confort lors de la conduite est amélioré. Le design unique de la rainure droite du côté d’attaque rend toute la bande de roulement plus rigide et prévient l''usure irrégulière.'

NANKANGLargeur du pneu : 165Section du pneu : 65Taille en pouces : 15Indice de charge : 81Indice de vitesse : T Grâce au profil asymétrique de l'AS-1, il a été possible de combiner à la fois le silence de roulement, la sportivité et la sécurité Le mélange de la bande de roulement en silice assure une meilleure tenue de route sur le sec et le mouillé, une faible résistance au roulement et un kilométrage élevé Pour permettre un meilleur drainage, deux larges rainures droites ont été creusées dans la bande de roulement à l'extérieur. Pour améliorer la sécurité sur sol mouillé, la rainure centrale permet de collecter l'eau à l'aide des nervures étroites des lamelles et de l'évacuer pour une conduite sûre. Pour améliorer le comportement dans les virages à l'extérieur, le profil à l'épaulement assure une grande rigidité afin de soutenir la force de guidage latéral et d'améliorer le comportement de la direction. Une seule rainure de profil centrale sur l'épaule peut donner à l'ensemble de la bande de roulement un aspect plus rigide e

Le profil asymétrique de l’AS-1 permet de lier au mieux Sportivité et Sécurité La bande de roulement à base de silice améliore sensiblement le comportement sur sol mouillé, ainsi que sur sol sec Afin d'obtenir un drainage efficace, deux rainures droites et larges sont apposées à l'extérieur. Pour améliorer la sécurité sur sol humide, l’eau est accumulée dans la rainure centrale pour être ensuite évacuée grâce à la barre de lamelles fines pour une conduite en sécurité.    Pour augmenter la force d’adhérence à l'extérieur du pneu, le design du côté d’attaque permet d’augmenter la rigidité dans le but de renforcer l’adhérence dans les virages et d'améliorer la capacité de direction. Le design des lamelles minces réduit l'impact de la route ainsi le confort lors de la conduite est amélioré. Le design unique de la rainure droite du côté d’attaque rend toute la bande de roulement plus rigide et prévient l'usure irrégulière.

Le profil asymétrique de l’AS-1 permet de lier au mieux Sportivité et Sécurité La bande de roulement à base de silice améliore sensiblement le comportement sur sol mouillé, ainsi que sur sol sec Afin d'obtenir un drainage efficace, deux rainures droites et larges sont apposées à l'extérieur. Pour améliorer la sécurité sur sol humide, l’eau est accumulée dans la rainure centrale pour être ensuite évacuée grâce à la barre de lamelles fines pour une conduite en sécurité.    Pour augmenter la force d’adhérence à l'extérieur du pneu, le design du côté d’attaque permet d’augmenter la rigidité dans le but de renforcer l’adhérence dans les virages et d'améliorer la capacité de direction. Le design des lamelles minces réduit l'impact de la route ainsi le confort lors de la conduite est amélioré. Le design unique de la rainure droite du côté d’attaque rend toute la bande de roulement plus rigide et prévient l'usure irrégulière.