NANKANG Sportnex AS-2+ 285/25 ZR20 93Y

Tourisme Ete Pneu Nankang Sportnex AS-2+ 285/25 ZR 20 93 Y XL

Nankang Sportnex AS-2+ 285/25 R20 93Y auto Pneus été Pneus JD039 4717622052268 Felgenschutz

Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé.Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage.Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu.Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure.Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.

Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Nasshaftung: A Reifenmerkmale: Extraload Rollgeräusch: B Fahrzeugtyp: PKW Qualität: budget Kraftstoffeffizienz: D Speedindex: Y Rollgeräusch (db): 73 Reifenbreite: 285 Reifendurchmesser: 20 Loadindex: 93 Flankenhöhe: 25

'Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé. Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage. Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu. Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure. Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.'

Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé. Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage. Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu. Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure. Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.

Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé. Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage. Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu. Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure. Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.

Nankang Sportnex AS-2+ ( 285/25 ZR20 93Y XL ) Pneus été Pneu / Consolidated=O;Pneu /Saison=Été;Pneu / Indice de vitesse=Y;Titre=Nankang Sportnex AS-2+ 285/25 ZR20 93Y XL;Pneu / Indice de charge=93;Pneu / RunFlat=N;Type de Produit=Pneu Tourisme;Pneu / Largeur=285;Pneu / Jante=20;Pneu / Hauteur=45;En-tête / Fabricant=Nankang

Nankang AS-2 Plus XL 285 25 20 Y 93 Summer car