Pneus été Nankang Sportnex AS-2+ ( 255/35 ZR21 98Y XL )

Tourisme Ete Pneu Nankang Sportnex AS-2+ 255/35 ZR 21 98 Y XL

Nankang Sportnex AS-2+ 255/35 R21 98Y auto Pneus été Pneus JD720 4718022017949 Felgenschutz

Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé.Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage.Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu.Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure.Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.

NANKANG SPORTNEX AS-2+ 255/35R21 98Y BSW XL La proportion de pores à l'intérieur et à l'extérieur est respectivement de 38% et 34%, et peut également améliorer les performances de drainage et la maniabilité sur route mouillée. Avec une rainure circonférentielle élargie, les zones de section de la rainure intérieure/extérieure ont été augmentées de 21,3% et 43,8% respectivement, par rapport à la conception traditionnelle. Cela peut augmenter le volume afin d'absorber plus d'eau pour une meilleure performance de drainage. Un tout nouveau design de profil et un design de flanc renforcé augmentent la rigidité du pneu. Pour les rainures latérales intérieures et extérieures de l'épaulement de la bande de roulement, nous utilisons un design biseauté afin d'optimiser l'angle des rainures latérales,qui permet de réduire le bruit de roulement des pneus et d'améliorer efficacement la rigidité du bloc.

Reifendurchmesser: 21 Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Rollgeräusch: B Reifenmerkmale: Extraload Fahrzeugtyp: PKW Qualität: budget Kraftstoffeffizienz: D Flankenhöhe: 35 Reifenbreite: 255 Speedindex: Y Nasshaftung: A Rollgeräusch (db): 71 Loadindex: 98

Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé. Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage. Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu. Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure. Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.

'Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé. Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage. Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu. Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure. Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.'

Le pourcentage des vides à l’intérieur et à l’extérieur est de 38% et 34% respectivement, et peut améliorer l’efficacité de drainage du pneu et la maniabilité sur sol mouillé. Grâce à une largeur circonférentielle élargie de la rainure, la surface de section des rainures intérieures et extérieures augmente de 21,3% et 43,8% respectivement par rapport à la conception classique. Elle peut aussi optimiser le volume pour contenir plus d’eau pour une meilleure performance de drainage. Nouvelle conception de modèle et conception du flanc renforcée destinée à perfectionner la rigidité du pneu. Paroi dentelée de la rainure circonférentielle: Évacuation de l’eau dans les rainures circonférentielles de manière rapide et efficace et atténuation du bruit causé par la friction entre le débit d’air et la paroi de la rainure. Pour la rainure latérale intérieure et extérieure sur l’épaulement de la bande de roulement, nous utilisons le chanfreinage pour optimiser l’angle des rainures latérales, ce qui entraine la réduction du bruit de roulement du pneu et améliore très nettement la rigidité des pavés.

Nankang AS-2 Plus XL 255 35 21 Y 98 Summer car