Pneus été Nankang Sportnex AS-3 ( 315/30 ZR22 107Y XL [EV+] )

## Pneu Nankang Sportnex AS-3 : Confort, Sécurité et PerformanceProfitez d'une conduite plus silencieuse et plus sûre avec le pneu Nankang Sportnex AS-3, conçu pour répondre aux exigences des véhicules modernes, y compris les modèles électriques. Grâce à une formule de gomme innovante intégrant des nanomatériaux, ce pneu offre une excellente adhérence sur route mouillée, améliorant la stabilité et la précision de conduite.Soucieux du confort acoustique, les ingénieurs ont optimisé la structure du pneu à l’aide de logiciels de simulation sonore. Cette approche permet de réduire efficacement le bruit de roulement, assurant une expérience de conduite plus paisible. Les rainures circonférentielles, dotées d’un système d’évacuation performant, évacuent rapidement l’eau pour une meilleure résistance à l’aquaplaning, tout en minimisant le bruit généré par le flux d’air.Les blocs d’épaulement bénéficient d’un design biseauté qui renforce leur rigidité, limitant la déformation du motif d’usure au fil du temps et contribuant à une usure régulière ainsi qu’à une réduction supplémentaire du bruit.

Nankang Sportnex AS-3 315/30 R22 107Y auto Pneus été Pneus JE036 4718022025074 Felgenschutz

Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison: Sommerreifen Qualität: budget Kraftstoffeffizienz: C Rollgeräusch: B Speedindex: Y Nasshaftung: A Reifenmerkmale: Extraload Rollgeräusch (db): 73 Loadindex: 107 Flankenhöhe: 30 Reifenbreite: 315 Reifendurchmesser: 22

Nankang AS-3 XL 315 30 22 Y 107 Summer car

'## Pneu Nankang Sportnex AS-3 : Confort, Sécurité et Performance Profitez d''une conduite plus silencieuse et plus sûre avec le pneu Nankang Sportnex AS-3, conçu pour répondre aux exigences des véhicules modernes, y compris les modèles électriques. Grâce à une formule de gomme innovante intégrant des nanomatériaux, ce pneu offre une excellente adhérence sur route mouillée, améliorant la stabilité et la précision de conduite. Soucieux du confort acoustique, les ingénieurs ont optimisé la structure du pneu à l’aide de logiciels de simulation sonore. Cette approche permet de réduire efficacement le bruit de roulement, assurant une expérience de conduite plus paisible. Les rainures circonférentielles, dotées d’un système d’évacuation performant, évacuent rapidement l’eau pour une meilleure résistance à l’aquaplaning, tout en minimisant le bruit généré par le flux d’air. Les blocs d’épaulement bénéficient d’un design biseauté qui renforce leur rigidité, limitant la déformation du motif d’usure au fil du temps et contribuant à une usure régulière ainsi qu’à une réduction supplémentaire du bruit.'

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