Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST 285/35 ZR20 104Y

Tourisme Ete Pneu Dunlop SP Sport Maxx GT 600 285/35 ZRF 20 104 Y XL

Dunlop Sp Sport Maxx GT600 RunFlat XL 285 35 20 Y 104 Summer car

Le SP Sport Maxx GT 600 garantit une excellente adhérence sol sec et mouillé et répond ainsi aux exigences d'une conduite sportive. Le mélange de gomme silice garde au pneu sa souplesse sur route mouillée. Grâce aux particules de carbone du mélange de gomme, l'adhérence sur route sèche est optimisée, tout comme l'accélération et le freinage.RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules.Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.

Le SP Sport Maxx GT 600 garantit une excellente adhérence sol sec et mouillé et répond ainsi aux exigences d'une conduite sportive. Le mélange de gomme silice garde au pneu sa souplesse sur route mouillée. Grâce aux particules de carbone du mélange de gomme, l'adhérence sur route sèche est optimisée, tout comme l'accélération et le freinage. RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.

Le SP Sport Maxx GT 600 garantit une excellente adhérence sol sec et mouillé et répond ainsi aux exigences d'une conduite sportive. Le mélange de gomme silice garde au pneu sa souplesse sur route mouillée. Grâce aux particules de carbone du mélange de gomme, l'adhérence sur route sèche est optimisée, tout comme l'accélération et le freinage. RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.

DUNLOPLargeur du pneu : 285Section du pneu : 35Taille en pouces : 20Indice de charge : 104Indice de vitesse : Y Excellente performance et excellente adhérence sur route sèche pour une conduite performante et sportive. Jointless Belt (JLB). Une technologie de superposition hybride qui minimise les déformations du pneu à haute vitesse. Avantages Stabilité supérieure à haute vitesse, douceur de roulement et usure uniforme. RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Grâce à la technologie RunOnFlat de Dunlop, vous pouvez continuer à rouler jusqu'à 80 km après une crevaison. Les pneus RunOnFlat utilisent des flancs renforcés qui permettent au pneu de rester en état de marche même après une perte totale de pression.Consigne de sécurité Les pneus Dunlop RunOnFlat ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus RunOnFlat et équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus fonctionnel, par exemple Dunlop WARNAIR. Danscontexte, une distance maximale de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h ne doit

Pneus été-20101 Adhérence sur sol mouillé: A. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/910767. Chambre à air: TL. Classe de pneu: C1. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 20". Désignation de M+S: M+S. Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 35. Index: 285/35R20 LODU 104Y SPGT6. Indice de charge pneu: 104 = 900 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 285. Niveau de bruit: A. Numéro du fabricant: 285/35R20 LODU 104Y SPGT6. Profil de pneumatique: SP Sport Maxx GT600. Rebord protecteur de jante: MFS. Résistance au roulement: D. Saison: Eté. Taille: 285/35R20. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: DSST. Émission de bruit: 70.