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DUNLOP 235-40R18 91Y MAXX GT MO mfs - Pneu été

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Pneus été Dunlop SP Sport Maxx GT ( 235/40 R18 91Y MO, avec prougeège-jante (MFS) )

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbu...

Prix inchangé depuis le 08/10/2026

Pneu d'été Voiture SP Sport Maxx GT 235/40 R18 91Y

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante.Très bonne adhérence sur sol secComportement précis et réponse au volantStabilité en courbe et à vitesse élevéeExcellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétitionSystème spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduiteMélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure.Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'...

Prix actualisé le 09/10/2026

Pneus été Dunlop SP Sport Maxx GT ( 235/40 R18 91Y MO, avec prougeège-jante (MFS) )

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbu...

Prix inchangé depuis le 08/10/2026

Dunlop Sp Sport Maxx GT MO MFS 235 40 18 Y 91 Summer

Dunlop Sp Sport Maxx GT MO MFS 235 40 18 Y 91 Summer car

Prix actualisé le 09/10/2026

DUNLOP SP SPORT MAXX GT (MO) 235/40R18 91Y (MO) MFS

Type de produit: Pneus auto Saison: Pneus été Bruit de roulement: B Type de véhicule: VP Efficacité énergétique: D Homologation constructeur: MERCEDES Bruit de roulement (dB): 69 Qualité: premium Diamètre du pneu: 18 Largeur du pneu: 235 Caractéristiques du pneu: Felgenschutz Adhérence sur sol mouillé: B Hauteur du flanc: 40 Indice de vitesse: Y Indice de charge: 91

Prix actualisé le 09/10/2026

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Référence du produit

Critère Valeur
EAN 4038526308689
Marque Dunlop

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