Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 225/45 R18 91Y

Tourisme Ete Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R 18 91 Y

DESCRIPTION DU PNEU EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymétric 3 offre des distances de freinage plus courtes (1) sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet. Il assure au conducteur une adhérence exceptionnelle pour une conduite stable et précise. Il améliore également la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. LES PLUS DU MODÈLE Distances de freinage courtes sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant     LA MARQUE GOODYEAR Goodyear: la marque Made to feel good (*)! Depuis notre création en 1898 aux USA, nous n'avons jamais cessé de faire avancer la technologie du pneumatique vers toujours plus de sécurité. N°2 mondial sur le marché, Goodyear est aujourd'hui leader à l'étiquetage Européen des pneumatiques et compte plus de 500 homologations d'origines chez les constructeurs. (*) conçue pour votre bien être.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 EMT FP (AR) 225 45 18 Y 91 Summer car

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajetDistance de freinage plus courte sur routes sèches et mouilléesAdhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précisInstallé par les principaux constructeurs automobilesDistance de freinage plus courte sur routes sèches et mouilléesLa technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence lors du freinage et tenue de routeLe composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées.Longévité et précision de la directionLa nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant.TÜV Test ReportLe “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées*1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches*Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées*Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième*** Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268** Scores...

Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Kraftstoffeffizienz: C Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 70 Fahrzeugtyp: PKW Qualität: premium Reifendurchmesser: 18 Flankenhöhe: 45 Speedindex: Y Reifenbreite: 225 Nasshaftung: B Loadindex: 91 Reifenmerkmale: Runflat

Pneu été pour les véhicules de tourisme

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 70 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530942. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 18". Efficacité énergétique: c. Fabricant: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 45. Homologation des pneus: Alfa Romeo-AR. Index: 225/45R18 LOGO 91Y F1A3AR. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 225. Numéro du fabricant: 225/45R18 LOGO 91Y F1A3AR. Profil de pneumatique: Eagle F1 Asymmetric 3. Rebord protecteur de jante: FP. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 225/45R18. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: ROF.

FREINAGE COURT SUR ROUTE SECHE ET HUMIDE POUR UN PILOTAGE OPTIMISE Ce pneu ultra haute performance est spécialement conçu pour réduire la distance de freinage, quelles que soient les conditions de route rencontrées. Vous maîtrisez ainsi parfaitement la conduite, vous êtes plus détendu et profitez de chaque voyage. - Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées - Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle optimum - Utilisé par les constructeurs automobiles en première monte Quelles sont les caractéristiques du Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 ? - Séries : 30 à 50 - Indice de vitesse : V, W, Y - Taille de jantes : 17 à 21 pouces. - Largeur : 205 à 305 Pour connaître le prix des pneus Goodyear Eagle F1 Asymetric 3, cliquez sur la dimension de vos pneumatiques ci-dessous. N'hésitez pas à acheter vos pneus Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 sur euromaster.fr : lors du montage, les experts Euromaster vérifieront SYSTEMATIQUEMENT et GRATUITEMENT les organes de

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n°...

Le pneu Eagle F1 Asymmetric 3 lancé sur le marché par Goodyear est destiné aux routes et autoroutes avec des conditions météorologiques clémentes. Fabriqué pour les voitures à forte motorisation, il montre de bonnes performances par des températures douces et est d'un niveau haut de gamme.Parmi les versions de cette enveloppe, quelles sont les technologies accessibles ? Ce pneumatique est pourvu d'une stabilité optimisée grâce au dessin asymétrique de la surface de roulement, disponible sur certains modèles, qui facilite le bon drainage de l'eau.Quels sont les points clés de ce pneu ? Ce pneumatique est constitué d'une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur la rapidité. En effet, il possède une faible distance de freinage par temps sec ainsi qu’une adhérence sur sols secs importante. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.

BONNE ANNÉELargeur du pneu : 225Section du pneu : 45Taille en pouces : 18Indice de charge : 91Indice de vitesse : Y Saison : étéDimension : 225/45 R 18Indice : 91YDesign : EAGLE F1 ASYMMETRIC 3Marque : GOODYEARClasse de qualité : Premium Marques spéciales : AR - Homologation Alfa RomeoFP - Protection de la janteROF - Technologie Runflat, gamme de pneus (divers fabricants)TL - Tubeless - pneu sans chambre à air Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 L'Eagle F1 Asymmetric 3 dispose d'une combinaison de technologies de pointe. L'Active Braking Technology assure des distances de freinage courtes, tandis que la Grip Booster Technology garantit une maniabilité sûre. La Reinforced Construction Technology permet un équilibre optimal entre adhérence, résistance au roulement et kilométrage. Le nouveau pneu Performance assure des distances de freinage plus courtes sur routes humides et sèches,qui vous permet de toujours garder le contrôle et de profiter de la conduite. Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence du

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n°...