Pneu Goodyear Été - Eagle F1 (Asymmetric) 3 SUV 255/50R20 109W

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajetDistance de freinage plus courte sur routes sèches et mouilléesAdhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précisInstallé par les principaux constructeurs automobilesDistance de freinage plus courte sur routes sèches et mouilléesLa technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence lors du freinage et tenue de routeLe composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées.Longévité et précision de la directionLa nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant.TÜV Test ReportLe “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées*1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches*Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées*Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième*** Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268** Scores...

4x4 Ete Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/50 R 20 109 W XL

contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental SportContact™ 5). Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268

Produktart: PKW-Reifen Rollgeräusch: B Reifensaison: Sommerreifen Qualität: premium Kraftstoffeffizienz: B Reifenmerkmale: Extraload Fahrzeugtyp: OFFROAD Speedindex: W Reifendurchmesser: 20 Nasshaftung: A Flankenhöhe: 50 Rollgeräusch (db): 71 Reifenbreite: 255 Loadindex: 109

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n°...

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n°...

Le pneu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 est un pneu été sport, adapté aux berlines permium et aux voitures de sport. Caractéristiques Le pneu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec un mélange de gomme ''New Grip Booster'' contenant de la résine adhésive, qui lui octroie une adhérence maximale sur tous les types de sols. Cette tenue de route est aussi améliorée sur sol mouillée à l'aide de ses larges sillons longitudinaux, qui permettent un drainage rapide et efficace de l'eau, afin de palier aux risques d'aquaplaning. Avec sa technologie Active Braking, la surface de contact au sol et le grip du pneu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 sont optimisés, lui permettant d'améliorer nettement les distances de freinage. De plus, doté d'une structure allégée, il offrira également une excellente tenue de route, notamment dans les virages, et procurera une grande stabilité et excellente précision de conduite. Enfin, la résistance au roulement est améliorée et permet d'allonger sa durée de vie kilométrique tout en vous permettant de faire des économies de carburant. Points forts Mélange de gomme ultra adhérant. Résistance contre l'aquaplaning.Distances de freinage courtes.Stabilité et précision de conduite.Longévité kilométrique.. Mélange de gomme ultra adhérant.Distances de freinage courtes.Stabilité et précision de conduite.

DESCRIPTION DU PNEU EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 suv %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Ce pneumatique est spécialement conçu pour servir les performances de ces véhicules dont le marché est en forte croissance. Il répond aux besoins des conducteurs de SUV/4x4 en apportant confiance et fiabilité dans le freinage et le comportement routier grâce à plusieurs nouvelles technologies. Il procure aux SUV une tenue de route comparable à celle de voitures type berlines par exemple. Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymétric 3 SUV offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet. Il assure au conducteur une adhérence exceptionnelle pour une conduite stable et précise. Il améliore également la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. LES PLUS DU MODÈLE Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Bénéficie de nombreuses homologations constructeurs CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Pour le grip : Active Braking Technology : c’est l’une des principales caractéristiques du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Lors du freinage, la surface de contact du pneu avec la route s’élargit, ce qui renforce l’adhérence et permet un freinage efficace et des distances courtes à la fois sur sol sec ou mouillé.(1) Grip Booster Technology : une résine adhésive du mélange de gomme renforce l’adhérence entre le pneu et la surface de la route. Cela confère au Eagle F1 Asymmetric 3 SUV une adhérence, un freinage et une maniabilité remarquables. Les essais comparatifs réalisés par le TÜV Süd Product Service GmbH, effectués à la demande de Goodyear, ont confirmé les points forts de l’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV : sur sol sec ou mouillé, ses distances de freinage par rapport à son meilleur concurrent sont plus courtes de 1,2 mètre (1).   Pour le comporte...

Pneu été pour les 4x4 et SUV

LE PNEU CONFORT HAUT DE GAMME AVEC FREINAGE OPTIMISE POUR VEHICULES SURELEVES Un confort haut de gamme avec de bonnes performances de freinage et de tenue de route sur route mouillée. - Adhérence forte, tenue de route et freinage facilités - Conduite souple et stable, même à grande vitesse - Conduisez sereinement et conservez la maîtrise de votre véhicule grâce à l’adhérence maximale de ce pneumatique - Protection de jante - Renforcé et adapté aux véhicules de type SUV, CROSSOVER, 4X4 Quelles sont les caractéristiques de ce pneu ? - Séries : 35 à 50 - Indice de vitesse : W, Y - Taille de jantes : 17 à 20 pouces - Largeur : 225 à 335 Pour connaître le prix des pneus Goodyear EAGLE F1 ASYMETRIC 3 SUV, cliquez sur la dimension de vos pneumatiques ci-dessous. N'hésitez pas à acheter vos pneus Goodyear EAGLE F1 ASYMETRIC 3 SUV sur euromaster.fr : lors du montage, les experts Euromaster vérifieront SYSTEMATIQUEMENT et GRATUITEMENT les organes de sécurité de votre véhicule.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV EDT R0 XL 255 50 20 W 109 Summer 4x4