Pneu Continental - /R

Le ContiEcoContact 5 a été conçu pour les conducteurs qui effectuent beaucoup de kilomètres, d'où un intérêt réel pour sa réduction des émissions de CO2 ainsi que de la consommation de carburant. Le nouveau design de ses flancs permet d'optimiser la résistance au roulement. Ce pneumatique offre une amélioration des performances sur sol humide avec une meilleure adhérence et des distances de freinage plus courtes. En première monte, on le retrouve sur AUDI A3, Opel Astra ou encore Mercedes-Benz B class.

Tourisme Ete Pneu Continental ContiEcoContact 5 205/55 R 16 91 V

Tenue de route irréprochabe

Le pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 5 est un pneu été, idéal pour les citadines, les compactes et les petites berlines. Caractéristiques Le pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 5 dispose d'un profil asymétrique qui lui octroie une bonne adhérence, en toutes circonstances. La tenue de route sur sol mouillée est maintenue grâce à ses 4 rainures longitudinales et à ses multiples lamelles, qui permettent une évacuation rapide de l'eau ainsi qu'une bonne précision de conduite.Le pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 5 est ainsi plus sécurisant face aux risques d'aquaplaning.Ses lamelles, fines, apportent une réduction de la déformation du pneu lors des phases de freinage, lui offrant ainsi des distances de freinage réduites. De plus, en se déformant moins il s'échauffera également moins et, associé à une résistance au roulement optimisée, il permettra une plus grande longévité kilométrique et vous fera économiser jusqu'à 20 % de carburant par rapport à son prédécesseur.. Adhérence sur sol sec et sur sol mouillé.Durée de vie kilométrique.Economies de carburant.

Le ContiEcoContact 5 : Plus de sécurité, plus d’écologie.Le ContiEcoContact 5 est la nouvelle référence "éco", ce pneu parvient à concilier des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches et une faible résistance au roulement. La résistance de roulement a été améliorée avec un travail important sur le dessin du profil, le contour du pneu, le mélange de gomme et la carcasse.Caractéristiques: • Pneu optimisé pour une faible résistance au roulement. • Distances de freinage courtes sur routes mouillées. • Bonne maniabilité sur routes sèches et mouillées.

Diamètre du pneu: 16 Qualité: premium Type de produit: Pneus auto Saison: Pneus été Bruit de roulement: B Adhérence sur sol mouillé: B Type de véhicule: VP Bruit de roulement (dB): 71 Hauteur du flanc: 55 Indice de vitesse: V Largeur du pneu: 205 Efficacité énergétique: B Indice de charge: 91 Homologation constructeur: MERCEDES

Le ContiEcoContact 5 : Plus de sécurité, plus d’écologie.Le ContiEcoContact 5 est la nouvelle référence 'éco', ce pneu parvient à concilier des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches et une faible résistance au roulement. La résistance de roulement a été améliorée avec un travail important sur le dessin du profil, le contour du pneu, le mélange de gomme et la carcasse.Caractéristiques: • Pneu optimisé pour une faible résistance au roulement. • Distances de freinage courtes sur routes mouillées. • Bonne maniabilité sur routes sèches et mouillées..

Le ContiEcoContact 5 : Plus de sécurité, plus d’écologie.Le ContiEcoContact 5 est la nouvelle référence 'éco', ce pneu parvient à concilier des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches et une faible résistance au roulement. La résistance de roulement a été améliorée avec un travail important sur le dessin du profil, le contour du pneu, le mélange de gomme et la carcasse.Caractéristiques: • Pneu optimisé pour une faible résistance au roulement. • Distances de freinage courtes sur routes mouillées. • Bonne maniabilité sur routes sèches et mouillées..

CONTINENTALLargeur du pneu : 205Section du pneu : 55Taille en pouces : 16Indice de charge : 91Indice de vitesse : V Le nouveau pneu Performance-EcoCombiner de courtes distances de freinage sur route sèche et mouillée avec une faible résistance au roulement était jusqu'à présent considéré comme extrêmement problématique. Avec le nouveau Conti.eContact™ 5, Continental présente désormais un produit qui combine les deux sans problème. Pourfaire, les développeurs de pneus ont dû emprunter de nouvelles voies pour tous les composants du pneu - carcasse, mélange, contour du pneu et design de la bande de roulement.Les principaux conflits d'objectifs pour la de la résistance au roulement sont avant tout les propriétés d'un pneu liées à la sécurité. Ainsi, la construction peut influencer le conflit d'objectifs entre la résistance au roulement et la maniabilité, le mélange de pneus peut contribuer au problème de la faible résistance au roulement et des courtes distances de freinage sur chaussée humide, un autre contour de pneu peut augmen