'Continental ContiSportContact 5 SSR ( 255/40 R19 96W *, runflat )'

Irréprochable sur sol mouillé

La performance n'a jamais été aussi sûreUn plaisir de conduite illimité grâce à son excellente adhérence. Le nouveau ContiSportContact™ 5 Avec le lancement du ContiSportContact™ 5, Continental s'inscrit dans une lignée qui s'est fait un nom dans l'univers des voitures sportives et des SUV puissants. Grâce à sa dernière évolution, Continental améliore encore les performances du pneumatique sur de nombreux points:Distances de freinage réduites par tous les tempsUne très bonne adhérence et un maximum de sécurité en viragesFaible résistance au roulement et augmentation du kilométrageLa technologie "BlackChilli" permet de concilier des performances antagonistes comme la résistance au roulement et la qualité du freinage.La technologie "BlackChilli" désigne un mélange de gomme permettant au pneu de s'adapter aux conditions de conduite.Conduite sportive maîtrisée. Réservé aux véhicules 'hautes performances' et de luxe. Le pneu 'hautes performances' qui garantit une maniabilité et une maîtrise remarquables. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Notre technologie Black Chilli garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles, ainsi qu'une sécurité maximale en virage. Vivement recommandé par Auto Bild à l'issue du test mené sur les Pneus Eté en 2014 (dimensions testées : 225/50 R 17 W/Y).CaractéristiquesDistances de freinage réduites par tous les tempsUne très bonne adhérence et un maximum de sécurité en viragesFaible résistance au roulement et augmentation du kilométrageLe secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'in...

La performance n'a jamais été aussi sûre Un plaisir de conduite illimité grâce à son excellente adhérence. Le nouveau ContiSportContact™ 5 Avec le lancement du ContiSportContact™ 5, Continental s'inscrit dans une lignée qui s'est fait un nom dans l'univers des voitures sportives et des SUV puissants. Grâce à sa dernière évolution, Continental améliore encore les performances du pneumatique sur de nombreux points: Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage La technologie 'BlackChilli' permet de concilier des performances antagonistes comme la résistance au roulement et la qualité du freinage.La technologie 'BlackChilli' désigne un mélange de gomme permettant au pneu de s'adapter aux conditions de conduite. Conduite sportive maîtrisée. Réservé aux véhicules 'hautes performances' et de luxe. Le pneu 'hautes performances' qui garantit une maniabilité et une maîtrise remarquables. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Notre technologie Black Chilli garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles, ainsi qu'une sécurité maximale en virage. Vivement recommandé par Auto Bild à l'issue du test mené sur les Pneus Eté en 2014 (dimensions testées : 225/50 R 17 W/Y). Caractéristiques Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents ...

La performance n'a jamais été aussi sûre Un plaisir de conduite illimité grâce à son excellente adhérence. Le nouveau ContiSportContact™ 5 Avec le lancement du ContiSportContact™ 5, Continental s'inscrit dans une lignée qui s'est fait un nom dans l'univers des voitures sportives et des SUV puissants. Grâce à sa dernière évolution, Continental améliore encore les performances du pneumatique sur de nombreux points: Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage La technologie 'BlackChilli' permet de concilier des performances antagonistes comme la résistance au roulement et la qualité du freinage.La technologie 'BlackChilli' désigne un mélange de gomme permettant au pneu de s'adapter aux conditions de conduite. Conduite sportive maîtrisée. Réservé aux véhicules 'hautes performances' et de luxe. Le pneu 'hautes performances' qui garantit une maniabilité et une maîtrise remarquables. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Notre technologie Black Chilli garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles, ainsi qu'une sécurité maximale en virage. Vivement recommandé par Auto Bild à l'issue du test mené sur les Pneus Eté en 2014 (dimensions testées : 225/50 R 17 W/Y). Caractéristiques Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents ...

Continental Conti-SportContact 5 (*) SSR FR 255 40 19 W 96 Summer car

Indice de vitesse: W Type de produit: Pneus auto Type de véhicule: VP Bruit de roulement: B Adhérence sur sol mouillé: B Bruit de roulement (dB): 72 Qualité: premium Saison: Pneus été Caractéristiques du pneu: Runflat Efficacité énergétique: D Diamètre du pneu: 19 Hauteur du flanc: 40 Largeur du pneu: 255 Indice de charge: 96 Homologation constructeur: BMW

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 72 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/483411. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 19". Efficacité énergétique: E. Fabricant: CONTINENTAL. Hauteur pneumatique: 40. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 255/40R19 LOCO 96W SC5SR. Indice de charge pneu: 96 = 710 kg. Indice de vitesse pneu: W - 270 km/h. Largeur du pneumatique: 255. Numéro du fabricant: 255/40R19 LOCO 96W SC5SR. Profil de pneumatique: ContiSportContact 5. Rebord protecteur de jante: FR. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 255/40R19. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: SSR. Étiquette de pneu: http://www.contimediacenter.com/eulabel/en/03561550000.

Saison : étéDimension : 255/40 R 19Indice : 96WDesign : ContiSportContact™ 5Marque : CONTINENTALClasse de qualité : Premium Marques spéciales : * - Homologation BMWFR - Protection de la jante (divers fabricants)SSR - Technologie Runflat, pneu de gamme (divers fabricants)TL - Tubeless - pneu sans chambre à air CONTINENTALLargeur du pneu : 255Section du pneu : 40Taille en pouces : 19Indice de charge : 96Indice de vitesse : W Un plaisir de conduite sans limite grâce à une adhérence sûre Avec le ContiSportContact™ 5, Continental a développé un pneu qui convient aussi bien aux voitures de tourisme sportives qu'aux SUV aux caractéristiques de conduite sportives. Avecnouveau développement, les ingénieurs du pneu ontPolyuréthaneréaliser de nets progrès par rapport au modèle précédent ContiSportContact™ 3 très apprécié : Cela a été rendu possible en particulier par un nouveau mélange conçu pour une transmission maximale de la force lors du freinage et qui permet une faible résistance au roulement lors de la conduite normale. Le mélange