CONTINENTAL 225-55RF16 95W Premium 2 SSR bmw - Pneu été

Tourisme Ete Pneu Continental ContiPremiumContact 2 225/55 R 16 95 W

Continental Conti-PremiumContact 2 (*) SSR 225 55 16 W 95 Summer car

Une véritable innovation pour la tenue de route des véhicules haut de gamme: la rainure 3D. Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau . Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle.Les avantages de la technologie SSR:Une mobilité continue même en cas de crevaisonPossibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/hPlus besoin de roue de secours

'Une véritable innovation pour la tenue de route des véhicules haut de gamme: la rainure 3D. Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau . Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l''écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d''incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d''un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l''extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C''est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d''un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours'

Une véritable innovation pour la tenue de route des véhicules haut de gamme: la rainure 3D. Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau . Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Une véritable innovation pour la tenue de route des véhicules haut de gamme: la rainure 3D. Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau . Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

DESCRIPTION DU PNEU PREMIUM CONTACT 2 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu qui convient aux citadines, familiales et berlines pour une conduite toujours plus sûre en toutes circonstances.  LES PLUS DU MODÈLE Performances de freinage remarquables sur routes sèches et mouillées Excellente résistance contre l'aquaplaning Très bonne tenue de route et stabilité imbattable CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l'eau. Cette nouvelle structure 3D favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE Audi A1, VW Polo   LA MARQUE CONTINENTAL Plus de 140 ans d'innovations et de progrès Fondée en 1871 en Allemagne, Continental emploie plus de 177 000 personnes à travers le monde, dans plus de 300 sites répartis dans 46 pays. Continental, est toujours à la pointe de la technologie dans le secteur automobile et met toute son expérience au service de votre sécurité : Continental, leader du marché pneu tourisme en Europe (1ère monte et remplacement) Continental, est le partenaire incontournable des constructeurs automobiles. En effet, 1 véhicule neuf sur 3 est équipé de pneumatiques Continental en Europe Continental, spécialiste du freinage vous garantit les distances de freinage les plus courtes

Reifendurchmesser: 16 Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Kraftstoffeffizienz: D Rollgeräusch: B Reifensaison: Sommerreifen Nasshaftung: B Reifenbreite: 225 Rollgeräusch (db): 71 Flankenhöhe: 55 Loadindex: 95 Speedindex: W Qualität: premium Reifenmerkmale: Runflat Herstellerkennung: BMW

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 71 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/482113. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 16". Efficacité énergétique: E. Fabricant: CONTINENTAL. Hauteur pneumatique: 55. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 225/55R16 LOCO 95W PC2SB. Indice de charge pneu: 95 = 690 kg. Indice de vitesse pneu: W - 270 km/h. Largeur du pneumatique: 225. Numéro du fabricant: 225/55R16 LOCO 95W PC2SB. Profil de pneumatique: ContiPremiumContact 2. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 225/55R16. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: SSR. Étiquette de pneu: http://www.contimediacenter.com/eulabel/en/03561120000.

CONTINENTALLargeur du pneu : 225Section du pneu : 55Taille en pouces : 16Indice de charge : 95Indice de vitesse : W Le ContiPremiumContact™ 2 possède de nouvelles rainures 3D. La technologie innovante de ces entailles dans le profil optimise les performances de freinage sur chaussée sèche et humide. Autre avantage des rainures 3D : l'interaction entre les flancs raides et plats crée une torsion dans les rainures,qui accélère l'évacuation de l'eau de la surface de contact avec le sol. Une excellente protection contre l'aquaplaning!Grâce aux blocs de profil stables, la surface de contact pneu/route reste toujours très importante. Une bande périphérique stable sur l'épaulement extérieur du pneu permet en outre de réduire les distances de freinage sur les routes sèches. Les points forts : Rainures innovantes en 3 D Très grande capacité de freinage sur le sec et le mouillé Excellente protection contre l'aquaplaning Direction extrêmement précise et très grande stabilité de conduite La désignation SSR signifie Self Supporting Runflat