Continental ContiSportContact 3 SSR 245/50 R18 100Y

Tourisme Ete Pneu Continental ContiSportContact 3 245/50 R 18 100 Y

Continental Conti-SportContact 3 (*) SSR 245 50 18 Y 100 Summer car

DESCRIPTION DU PNEU SPORTCONTACT 3 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Destiné aux berlines puissantes et sportives, il conjugue une conduite dynamique et une stabilité accrue assurant votre sécurité en toutes circonstances. LES PLUS DU MODÈLE Des performances de freinage exceptionnelles Des distances de freinage réduites Excellente protection contre l'aquaplaning CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le profil asymétrique permet de s'adapter lorsque le véhicule roule à haute vitesse en absorbant ainsi les forces en virages Les rainures du profil permettent une meilleure évacuation de l'eau réduisant les risques PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE Peugeot 207, Opel Astra, Renault Megane, VW Passat   LA MARQUE CONTINENTAL Plus de 140 ans d'innovations et de progrès Fondée en 1871 en Allemagne, Continental emploie plus de 177 000 personnes à travers le monde, dans plus de 300 sites répartis dans 46 pays. Continental, est toujours à la pointe de la technologie dans le secteur automobile et met toute son expérience au service de votre sécurité : Continental, leader du marché pneu tourisme en Europe (1ère monte et remplacement) Continental, est le partenaire incontournable des constructeurs automobiles. En effet, 1 véhicule neuf sur 3 est équipé de pneumatiques Continental en Europe Continental, spécialiste du freinage vous garantit les distances de freinage les plus courtes

Continental CONTISPORTCONTACT 3 245/50 R18 100Y auto Pneus été Pneus 0357253 4019238013559 Runflat

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts:Direction extrêmement préciseSécurité lors d'une conduite rapideDistance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouilléesExcellente protection contre l'aquaplaningLe secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR:Une mobilité continue même en cas de crevaisonPossibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/hPlus besoin de roue de secours

Reifendurchmesser: 18 Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Speedindex: Y Qualität: premium Rollgeräusch (db): 71 Fahrzeugtyp: PKW Nasshaftung: B Rollgeräusch: B Reifenbreite: 245 Kraftstoffeffizienz: D Flankenhöhe: 50 Loadindex: 100 Reifenmerkmale: Runflat

Pneu été pour véhicules de tourisme et 4X4

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secou...

'Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l''adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d''une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l''aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l''écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d''incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d''un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l''extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C''est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d''un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de rou...

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secou...

Le pneu SportContact 3 est doté d'un design asymétrique avec des blocs de bande de roulement solides et une nervure continue sur l'épaule extérieure pour améliorer la réactivité et la stabilité dans les virages Des nervures intermédiaires continues assurent un contact gomme-route constant pour réduire le bruit et contrôler les forces longitudinales lors du freinage. Les parois inclinées asymétriques stabilisent les côtés de la bande de roulement, augmentant la précision de conduite et réduisant la déformation en virage. Les blocs d'épaulement crantées sur la partie intérieure améliorent grandement la traction sur sol mouillé.

CONTINENTALLargeur du pneu : 245Section du pneu : 50Taille en pouces : 18Indice de charge : 100Indice de vitesse : Y Des performances de freinage optimales pour les voitures particulièrement puissantes L'une des principales exigences imposées à un pneu en conduite sportive est une grande précision de direction. Elle vous permet de garder le cap en toute sécurité, même à grande vitesse et lors de manuvres brusques. Comme de telles manuvres exercent des forces transversales élevées sur les pneus, Continental a développé pour le ContiSportContact™ 3 une bande de roulement asymétrique qui absorbe de manière optimale les forces exercées. Le ContiSportContact™ 3 est ainsi le prolongement logique de la gamme à succès ContiSportContact™. Sur chaussée sèche, les nouvelles bandes de profil asymétriques permettent non seulement une précision de direction accrue, mais aussi une absorption optimisée des forces générées lors du freinage. Résultat : la distance de freinage est raccourcie. Sur chaussée mouillée, le pneu absorbe nettement pl

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 71 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/481805. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 18". Efficacité énergétique: E. Fabricant: CONTINENTAL. Hauteur pneumatique: 50. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 245/50R18 LOCO 100Y CSC3R. Indice de charge pneu: 100 = 800 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 245. Numéro du fabricant: 245/50R18 LOCO 100Y CSC3R. Profil de pneumatique: ContiSportContact 3. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 245/50R18. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: SSR.