Continental ContiSportContact 3 SSR 245/50 R18 100Y

Tourisme Ete Pneu Continental ContiSportContact 3 245/50 R 18 100 Y

Continental Conti-SportContact 3 (*) SSR 245 50 18 Y 100 Summer car

DESCRIPTION DU PNEU SPORTCONTACT 3 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Destiné aux berlines puissantes et sportives, il conjugue une conduite dynamique et une stabilité accrue assurant votre sécurité en toutes circonstances. LES PLUS DU MODÈLE Des performances de freinage exceptionnelles Des distances de freinage réduites Excellente protection contre l'aquaplaning CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le profil asymétrique permet de s'adapter lorsque le véhicule roule à haute vitesse en absorbant ainsi les forces en virages Les rainures du profil permettent une meilleure évacuation de l'eau réduisant les risques PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE Peugeot 207, Opel Astra, Renault Megane, VW Passat LA MARQUE CONTINENTAL Plus de 140 ans d'innovations et de progrès Fondée en 1871 en Allemagne, Continental emploie plus de 177 000 personnes à travers le monde, dans plus de 300 sites répartis dans 46 pays. Continental, est toujours à la pointe de la technologie dans le secteur automobile et met toute son expérience au service de votre sécurité : Continental, leader du marché pneu tourisme en Europe (1ère monte et remplacement) Continental, est le partenaire incontournable des constructeurs automobiles. En effet, 1 véhicule neuf sur 3 est équipé de pneumatiques Continental en Europe Continental, spécialiste du freinage vous garantit les distances de freinage les plus courtes

Le pneu SportContact 3 est doté d'un design asymétrique avec des blocs de bande de roulement solides et une nervure continue sur l'épaule extérieure pour améliorer la réactivité et la stabilité dans les virages Des nervures intermédiaires continues assurent un contact gomme-route constant pour réduire le bruit et contrôler les forces longitudinales lors du freinage. Les parois inclinées asymétriques stabilisent les côtés de la bande de roulement, augmentant la précision de conduite et réduisant la déformation en virage. Les blocs d'épaulement crantées sur la partie intérieure améliorent grandement la traction sur sol mouillé.

Pneu été pour véhicules de tourisme et 4X4

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts:Direction extrêmement préciseSécurité lors d'une conduite rapideDistance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouilléesExcellente protection contre l'aquaplaningLe secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR:Une mobilité continue même en cas de crevaisonPossibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/hPlus besoin de roue de secours

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secou...

Sportivité extrême, sécurité sans compromis: Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secou...

Type de produit: Pneus auto Type de véhicule: VP Bruit de roulement: B Bruit de roulement (dB): 71 Efficacité énergétique: D Saison: Pneus été Qualité: premium Adhérence sur sol mouillé: B Indice de vitesse: Y Diamètre du pneu: 18 Hauteur du flanc: 50 Largeur du pneu: 245 Indice de charge: 100 Caractéristiques du pneu: Runflat Homologation constructeur: BMW

Le Continental SportContact™ 3 est un pneu été haut de gamme conçu pour les voitures de sport et les berlines performantes. Il a été spécialement développé pour les vitesses élevées et la conduite dynamique, et se distingue par une précision de direction exceptionnelle, des distances de freinage courtes et une excellente stabilité sur chaussée sèche et mouillée.Sa conception de bande de roulement unidirectionnelle, avec ses blocs de sculpture robustes, assure une transmission de puissance directe et une réponse de direction précise. Grâce à cela, le SportContact™ 3 une expérience de conduite sportive et une grande stabilité, même lors de changements de voie rapides et de virages dynamiques.Le mélange de caoutchouc à base de silice spécialement développé garantit une adhérence exceptionnelle sur chaussée sèche et mouillée. Parallèlement, de larges rainures longitudinales et des canaux de drainage optimisés assurent une évacuation efficace de l'eau et réduisent considérablement le risque d'aquaplaning.Outre ses performances spor

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 71 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/481805. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 18". Efficacité énergétique: E. Fabricant: CONTINENTAL. Hauteur pneumatique: 50. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 245/50R18 LOCO 100Y CSC3R. Indice de charge pneu: 100 = 800 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 245. Numéro du fabricant: 245/50R18 LOCO 100Y CSC3R. Profil de pneumatique: ContiSportContact 3. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 245/50R18. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: SSR.