Continental Conti-PremiumContact FR (*) SSR 205 55 16 V 91 Summer

Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme.Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage.Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages; épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning; la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle.Les avantages de la technologie SSR:Une mobilité continue même en cas de crevaisonPossibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/hPlus besoin de roue de secours

Continental Conti-PremiumContact FR (*) SSR 205 55 16 V 91 Summer car

Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Speedindex: V Qualität: premium Rollgeräusch: B Flankenhöhe: 55 Reifendurchmesser: 16 Fahrzeugtyp: PKW Kraftstoffeffizienz: D Nasshaftung: B Loadindex: 91 Rollgeräusch (db): 71 Reifenbreite: 205 Reifenmerkmale: Runflat

Continental PRECON*SSR 205/55 R16 91V auto Pneus été Pneus 0358027 4019238014020 Runflat

Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme. Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage. Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages; épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning; la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Plus de sécurité pour les véhicules de milieu et haut de gamme. Des contours bioniques: les pneus sont étroits en conduite normale et s'élargissent lors du freinage. Un profil asymétrique: épaulement externe compact pour une excellente stabilité dans les virages; épaulement interne ouvert afin de garantir une meilleure protection contre l'aquaplaning; la technologie Silica, de dernière génération, réduit encore la distance de freinage grâce à une meilleure adhérence aussi bien sur sol mouillé que sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur. Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h Plus besoin de roue de secours

Tourisme Ete Pneu Continental ContiPremiumContact 205/55 R 16 91 V

DESCRIPTION DU PNEU PREMIUM CONTACT %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Pour les voitures haut de gamme de moyennes à grosses cylindrées. LES PLUS DU MODÈLE Excellente maniabilité Distances de freinage réduites Adhérence optimale sur toutes les routes CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Excellente maniabilité et remarquable protection contre l'aquaplaning Distances de freinage réduites grâce au profil bionique Stabilité optimum en virages et grip maximum sur sol humide ou sec PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE BWM Série 1   LA MARQUE CONTINENTAL Plus de 140 ans d'innovations et de progrès Fondée en 1871 en Allemagne, Continental emploie plus de 177 000 personnes à travers le monde, dans plus de 300 sites répartis dans 46 pays. Continental, est toujours à la pointe de la technologie dans le secteur automobile et met toute son expérience au service de votre sécurité : Continental, leader du marché pneu tourisme en Europe (1ère monte et remplacement) Continental, est le partenaire incontournable des constructeurs automobiles. En effet, 1 véhicule neuf sur 3 est équipé de pneumatiques Continental en Europe Continental, spécialiste du freinage vous garantit les distances de freinage les plus courtes

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 71 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/482060. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. DOT Kennzeichnung: DOT20. Diamètre (en pouces): 16". Efficacité énergétique: E. Fabricant: CONTINENTAL. Hauteur pneumatique: 55. Homologation des pneus: homologacja-BMW-*. Index: 205/55R16 LOCO 91V CPC#20. Indice de charge pneu: 91 = 615 kg. Largeur du pneumatique: 205. Nombre d'unités: 1. Numéro du fabricant: 205/55R16 LOCO 91V CPC#20. Profil de pneumatique: ContiPremiumContact. Run On Flat: 1. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 205/55R16. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: SSR. tire: V.

Plébiscité par des internautes, ce pneu remporte d'excellents tests en matière de tenue de route, d'adhérence, de comportement dans les virages et de freinage. En effet, l'empreinte unique de son profil unidirectionnel procure une très bonne accroche sur sol sec comme sur surface mouillée. La technologie de pointe contenue dans la rainure 3D procure des performances de freinage sur route mouillée. Elle prévient des risques d'aquaplaning tout en assurant une large surface de contact avec la route après dispersion des liquides par l'épaulement ouvert.