Viking CityTech II 165/70 R14 81T

Le mélange moderne / combinaison de composants de silice partie qui assure une nette amélioration lors de l'application des freins mouillés. Le CITYTECH II est un pneu financièrement intéressant que se distingue par un kilométrage élevé et une faible résistance au roulement.Nouveau pneu pour véhicules compactsGrand confort, faible niveau de bruitBon rapport qualité-prixépaulement extérieurCaractéristique suivante:L'épaulement extérieur de la bande de roulement se compose de pavés d'épaulement fermées combinées avec la nervure circonférentielle rigide.Effet: Rigidité accrue se traduit par une très bonne stabilité en virage sur routes sèches et de manutention optimale dans les virages et sur la droiteAvantage: Excellente maniabilité sur routes sèchesCaractéristiques épaulement intérieur:Caractéristique suivante: L'épaulement interne de la bande de roulement est constituée de blocs d'épaulement semi-ouvertes (colonnes) et une structure de bloc double dans la nervure circonférentielleEffet: Rigidité des pavés optimisé, combiné avec déplacement d'eau bon centre vers l'extérieur du pneu.Avantage: Manipulation très bon sur le sol mouillé; Système de déplacement de l'eauCaractéristique suivante:Rainures latérales dans la bande de roulement côtes du système, avec concept l'année Sipe innovanteEffet: Dispersion efficace de l'eau à partir du centre de l'aire de contact sur les rainures circonférentielles grandes, plus d'autres bords de serrageAvantage: Amélioration de la sécurité et de l'aquaplanage, de freinage sur le sol mouillé.Système de rainure latérale de l'épauleCaractéristique suivante:Largeur uniforme et cohérente angle d'inclinaison dans les rainures d'épaulement, combiné avec un léger décalage entre l'épaulement intérieur et extérieurEffet: Le bruit de roulement est éliminé par la superposition de fréquencesAvantage: Réduit le niveau de bruit et optimise ainsi le confort de conduite

Le mélange moderne / combinaison de composants de silice partie qui assure une nette amélioration lors de l'application des freins mouillés. Le CITYTECH II est un pneu financièrement intéressant que se distingue par un kilométrage élevé et une faible résistance au roulement. Nouveau pneu pour véhicules compacts Grand confort, faible niveau de bruit Bon rapport qualité-prix épaulement extérieur Caractéristique suivante: L'épaulement extérieur de la bande de roulement se compose de pavés d'épaulement fermées combinées avec la nervure circonférentielle rigide. Effet: Rigidité accrue se traduit par une très bonne stabilité en virage sur routes sèches et de manutention optimale dans les virages et sur la droite Avantage: Excellente maniabilité sur routes sèches Caractéristiques épaulement intérieur: Caractéristique suivante: L'épaulement interne de la bande de roulement est constituée de blocs d'épaulement semi-ouvertes (colonnes) et une structure de bloc double dans la nervure circonférentielle Effet: Rigidité des pavés optimisé, combiné avec déplacement d'eau bon centre vers l'extérieur du pneu. Avantage: Manipulation très bon sur le sol mouillé; Système de déplacement de l'eau Caractéristique suivante: Rainures latérales dans la bande de roulement côtes du système, avec concept l'année Sipe innovante Effet: Dispersion efficace de l'eau à partir du centre de l'aire de contact sur les rainures circonférentielles grandes, plus d'autres bords de serrage Avantage: Amélioration de la sécurité et de l'aquaplanage, de freinage sur le sol mouillé.Système de rainure latérale de l'épaule Caractéristique suivante: Largeur uniforme et cohérente angle d'inclinaison dans les rainures d'épaulement, combiné avec un léger décalage entre l'épaulement intérieur et extérieur Effet: Le bruit de roulement est éliminé par la superposition de fréquences Avantage: Réduit le niveau de bruit et optimise ainsi le confort de conduite

VIKING - 165/70 TR14 TL 81T VIK CITYTECH 2Type de pneu : TourismeDimensions : 165/70R14 81TConsommation de carburant : E - de A (la plus performante) à G (la moins performante)Efficacité du freinage sur sol mouillé : C - de A (le plus performant) à F (le moins performant)Bruit de roulement extérieur : 70dB (niveau 2 sur 3)Profil : CITYTECH2 En-tête / Fabricant=Viking;Pneu / RunFlat=N;Pneu / Indice de charge=81;Pneu / Consolidated=N;Pneu / Hauteur=70;Titre=165/70 TR14 TL 81T VIK CITYTECH 2;Type de Produit=Pneu Tourisme;Pneu / Indice de vitesse=T;Pneu / Jante=14;Pneu / Largeur=165;Pneu /Saison=Ete

Le mélange moderne / combinaison de composants de silice partie qui assure une nette amélioration lors de l'application des freins mouillés. Le CITYTECH II est un pneu financièrement intéressant que se distingue par un kilométrage élevé et une faible résistance au roulement. Nouveau pneu pour véhicules compacts Grand confort, faible niveau de bruit Bon rapport qualité-prix épaulement extérieur Caractéristique suivante: L'épaulement extérieur de la bande de roulement se compose de pavés d'épaulement fermées combinées avec la nervure circonférentielle rigide. Effet: Rigidité accrue se traduit par une très bonne stabilité en virage sur routes sèches et de manutention optimale dans les virages et sur la droite Avantage: Excellente maniabilité sur routes sèches Caractéristiques épaulement intérieur: Caractéristique suivante: L'épaulement interne de la bande de roulement est constituée de blocs d'épaulement semi-ouvertes (colonnes) et une structure de bloc double dans la nervure circonférentielle Effet: Rigidité des pavés optimisé, combiné avec déplacement d'eau bon centre vers l'extérieur du pneu. Avantage: Manipulation très bon sur le sol mouillé; Système de déplacement de l'eau Caractéristique suivante: Rainures latérales dans la bande de roulement côtes du système, avec concept l'année Sipe innovante Effet: Dispersion efficace de l'eau à partir du centre de l'aire de contact sur les rainures circonférentielles grandes, plus d'autres bords de serrage Avantage: Amélioration de la sécurité et de l'aquaplanage, de freinage sur le sol mouillé.Système de rainure latérale de l'épaule Caractéristique suivante: Largeur uniforme et cohérente angle d'inclinaison dans les rainures d'épaulement, combiné avec un léger décalage entre l'épaulement intérieur et extérieur Effet: Le bruit de roulement est éliminé par la superposition de fréquences Avantage: Réduit le niveau de bruit et optimise ainsi le confort de conduite

Viking Citytech 2 165 70 14 T 81 Summer car

Tourisme Ete Pneu Viking CityTech II 165/70 R 14 81 T

VIKINGLargeur du pneu : 165Section du pneu : 70Taille en pouces : 14Indice de charge : 81Indice de vitesse : T VIKING CITYTECH II 165/70R14 81T Viking CityTech II - Sportif. Fortes et solides. En toute sécurité ! Le pneu optimal pour les voitures compactes ! Un mélange moderne de composants avec une part de silice assure un freinage sûr, même sur chaussée mouillée. Le CityTech II est un pneu économiquement attractif qui se distingue par une faible résistance au roulement et un kilométrage élevé.

Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 70 Fahrzeugtyp: PKW Speedindex: T Nasshaftung: C Qualität: budget Flankenhöhe: 70 Kraftstoffeffizienz: D Reifendurchmesser: 14 Reifenbreite: 165 Loadindex: 81