Dunlop - Pneu SP SPORT MAXX GT - Tourisme ete - 265/35R20 - 99Y - XL,MFS,AO

Dunlop SP SPORT MAXX GT XL 265/35 R20 99Y auto Pneus été Pneus 548933 5452000818515 Felgenschutz

Dunlop Sp Sport Maxx GT MFS AO XL 265 35 20 Y 99 Summer car

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante.Très bonne adhérence sur sol secComportement précis et réponse au volantStabilité en courbe et à vitesse élevéeExcellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétitionSystème spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduiteMélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure.Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'...

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbu...

Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Qualität: premium Rollgeräusch: B Reifenmerkmale: Felgenschutz Reifendurchmesser: 20 Fahrzeugtyp: PKW Speedindex: Y Rollgeräusch (db): 73 Kraftstoffeffizienz: D Flankenhöhe: 35 Nasshaftung: C Reifenbreite: 265 Herstellerkennung: AUDI Loadindex: 99

DESCRIPTION DU PNEU SP SPORT MAXX GT %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un Maxx de sensation pour les sportives et les berlines puissantes qui souhaitent des performances à la hauteur de leur véhicule. Une réponse directionnelle ultra précise associée à une stabilité accrue en ligne droite et dans les courbes, en font le pneu idéal pour dompter le bitume. LES PLUS DU MODÈLE Adhérence exceptionelle sur sol sec freinage excellent contact privilégié avec la route CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Profil asymétrique qui procure un comportement précis et une excellente stabilité. Profil optimisé et plus plat offre un contact exceptionnel avec la route Construction hybride (aramide/nylon) qui permet de limiter la déformation du pneu, particulièrement à haute vitesse PRÉSENCE EN PREMIÈRE MONTE Jaguar, Audi, VW, Bentley, Seat, Mercedes, BMW   LA MARQUE DUNLOP Dunlop est créé en 1888 suite à l'invention du pneumatique par John Boyd Dunlop. Depuis plus de 125 ans, Dunlop ne cesse d'innover afin de proposer les produits les plus performants du marché. La marque est également fortement présente en compétition avec notamment le record du nombre de victoires aux 24h du mans. Aujourd'hui un des leaders de son marché et 3ème marque citée par le consommateur, Dunlop possède plus de 500 homolagations d'origine, notamment chez les constructeurs les plus prestigieux. Passion, innovation et compétition sont les trois valeurs que l'on retrouve dans les pneumatiques Dunlop.

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbu...

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 71 dB. Bruit extérieur: 2. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530153. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 20". Efficacité énergétique: E. Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 35. Homologation des pneus: Audi-AO. Index: 265/35R20 LODU 99Y SPMGTA. Indice de charge pneu: 99 = 775 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 265. Numéro du fabricant: 265/35R20 LODU 99Y SPMGTA. Profil de pneumatique: Sport Maxx GT. Rebord protecteur de jante: MFS. Saison: Eté. Sécurité: C. Taille: 265/35R20. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.

La marque Dunlop propose le produit SP Sport Maxx GT "été" pour les conducteurs de voitures sportives, faisant de nombreux trajets en ville et sur voies rapides.Quelles technologies sont présentes parmi les versions de ce pneumatique ? - cette enveloppe est pourvue d'une grande stabilité grâce au dessin asymétrique de la surface de roulement, disponible sur certaines références, qui libère facilement l'accumulation d'eau. Quels sont les points clés de ce produit ? Cette enveloppe est pourvue d'une tenue de route optimisée pour une conduite sportive. En effet, elle possède une faible distance de freinage sur les sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec augmentée. Elle s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.