Pneu PIRELLI SCORPION ZERO ALL SEASON 255 55 R20 110/V

4x4 Ete Pneu Pirelli Scorpion Zero All Season 255/55 R 20 110 V XL

Pirelli Scorpion Zero All Season NC0 XL 255 55 20 V 110 All-Season 4x4

DESCRIPTION DU SCORPION ZERO ALL SEASON %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le Scorpion Zero All Season est un pneu au profil hautes performances dédié aux SUV et Cross-overs et développé comme équipement d’origine pour les constructeurs premium et prestige. Il est le choix optimal pour les véhicules sportifs, afin d’offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement. LES PLUS DU MODÈLE Une référence pour les SUV sportifs Comportement rassurant et grip optimal Tenue de route accrue sur sol mouillé et glissant CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d'usure HOMOLOGATIONS Land-Rover (Velar), Jaguar (E-Pace), Volvo (XC60, XC90CC) et Vokswagen   LA MARQUE PIRELLI Fondée en 1872 et présente dans plus de 160 pays, Pirelli est l'un principaux fabricant de pneumatiques haut et très haut de gamme. La marque offre une des gammes les plus complètes sur les marchés auto et moto. Pirelli est très présent dans le monde de la compétition : Formule 1, WRC, Superbike et de prestigieux champion...

Scorpion Zero All SeasonLe SCORPION™ ZERO ALL SEASON est le nouveau profil hautes performances all season dédié aux SUVs et développé comme équipement d’origine pour les constructeurs premium et prestige afin de maximiser les performances tout au long de l’année même sur route légèrement enneigée. Il est le choix optimal pour les SUVs sportifs, afin d’offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales en toute saison, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement.FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances sur neige.LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige.CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré.QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d'usure.

PIRELLI SCORPION ZERO ALL SEASON (NC0) 255/55R20 110V MFS BSW XL Le SCORPION ZERO™ ALL SEASON est le produit UHP pour les SUV performants.pneu a été conçu pour les modèles des constructeurs haut de gamme et de prestige. Le SCORPION ZERO™ ALL SEASON est le choix parfait pour les SUV sportifs...

'Scorpion Zero All Season Le SCORPION™ ZERO ALL SEASON est le nouveau profil hautes performances all season dédié aux SUVs et développé comme équipement d’origine pour les constructeurs premium et prestige afin de maximiser les performances tout au long de l’année même sur route légèrement enneigée. Il est le choix optimal pour les SUVs sportifs, afin d’offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales en toute saison, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement. FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d''excellentes performances sur neige. LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige. CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré. QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l''eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d''usure.'

Scorpion Zero All Season Le SCORPION™ ZERO ALL SEASON est le nouveau profil hautes performances all season dédié aux SUVs et développé comme équipement d’origine pour les constructeurs premium et prestige afin de maximiser les performances tout au long de l’année même sur route légèrement enneigée. Il est le choix optimal pour les SUVs sportifs, afin d’offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales en toute saison, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement. FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances sur neige. LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige. CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré. QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d'usure.

Scorpion Zero All Season Le SCORPION™ ZERO ALL SEASON est le nouveau profil hautes performances all season dédié aux SUVs et développé comme équipement d’origine pour les constructeurs premium et prestige afin de maximiser les performances tout au long de l’année même sur route légèrement enneigée. Il est le choix optimal pour les SUVs sportifs, afin d’offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales en toute saison, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement. FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances sur neige. LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige. CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré. QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d'usure.