Pneus été Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A ( 215/50 ZR18 92W 4PR SUV, SBL )

Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A 215/50 R18 92W auto Pneus été Pneus 1025874 8808563473208 Felgenschutz

Hankook Ventus S1 evo3 SUV 215 50 18 W 92 Summer 4x4

Optimisez la tenue de route et la sécurité de votre SUV avec ce pneu été haute performance, conçu pour offrir une maîtrise totale lors de vos trajets quotidiens comme pour vos longs voyages sur autoroute. Grâce à sa structure robuste adaptée aux gabarits SUV, ce modèle assure un comportement précis et une excellente adhérence sur sol mouillé, attestée par une notation A en freinage sous la pluie. Sa technologie de pointe permet une conduite silencieuse avec un niveau sonore maîtrisé de 71 dB, tout en maintenant un équilibre optimal entre performance et efficacité énergétique classée C. Avec une largeur de 215 mm, une hauteur de flanc de 50 et un diamètre de 18 pouces, ce pneu s'adapte parfaitement aux exigences de stabilité des véhicules modernes. Son indice de charge 92 garantit une capacité de support allant jusqu'à 630 kg par unité, tandis que son indice de vitesse W autorise une circulation en toute sérénité jusqu'à 270 km/h. Bien qu'il ne soit pas doté de la technologie Runflat, sa conception optimisée privilégie le confort de conduite et la durabilité kilométrique sur les chaussées estivales. En choisissant Hankook, vous optez pour un manufacturier reconnu pour son excellent rapport entre technicité et accessibilité, intégrant des innovations issues de la compétition pour le quotidien des conducteurs. Ces pneus voiture allient ainsi une résistance accrue à l'usure et une réactivité exemplaire, faisant de cet équipement un allié de confiance pour les propriétaires de 4x4 et SUV recherchant un compromis idéal entre sécurité, confort acoustique et efficacité sur routes sèches ou pluvieuses tout au long de la saison estivale.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotionsLes performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques.Modèle du pneuRainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec.Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%.Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur.Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore.Structure du pneuComposé de la bande de roulementLe composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé.Ceinture de renfort hybride à base d’aramideLa résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées.Bande de protection de la ceinture pliéeL’endurance de la ceinture a été renforcée.Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistanteGrâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés.Renfort à ...

'Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l''aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont ...

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont ét...

Le pneu HANKOOK Ventus S1 Evo3 est un pneu été pour véhicules haut de gamme. Caractéristiques Le HANKOOK Ventus S1 Evo3 est doté d’une bande de roulement haute performance, composée de résines naturelles, ce qui augmente considérablement son adhérence. Ce nouveau mélange de caoutchouc, élaboré à partir de matières premières telles que des huiles végétales et de la résine de pin, limite la déformation des pneus à haute vitesse. Une nouvelle couche de composite en aramide contribue à une meilleure rigidité pour une stabilité accrue, à la fois à vitesse élevée et dans les virages, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie du pneu. Avec une bande de roulement asymétrique et des nervures rigides, renforcées par des points de connexion supplémentaires, le Ventus S1 Evo3 offre une réponse précise de la direction et une réactivité immédiate lors des manœuvres. La rainure d’emboîtement, optimisée pour le drainage de l’eau, réduit efficacement les risques d’aquaplaning tout en augmentant considérablement la traction sur les surfaces mouillées, sans perte de performances sur les routes sèches. Points forts Excellent kilométrage. Excellente adhérence sur routes sèches et mouillées. Bonne traction.. Bonne stabilité.Réactivité immédiate.Rainure optimisée pour l’évacuation de l’eau.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont ét...

4x4 Ete Pneu Hankook Ventus S1 Evo 3 SUV K127A 215/50 ZR 18 92 W

DESCRIPTION DU PNEU ventus s1 evo3 k127 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le tout nouveau pneu Ventus S1 Evo 3 de chez Hankook vise une fois de plus la sécurité avant tout sans jamais négliger le confort de conduite. Une grande importance a été apportée sur le travail de la bande de roulement : une tenue de route exceptionnelle même en cas de forte pluie et maintenant un kilométrage encore plus élevé grâce à une structure innovante et résistante.Conçu pour répondre aux exigences des véhicules les plus performants, ce pneumatique offre un équilibre remarquable entre sportivité, sécurité, confort et durabilité.Sa nouvelle génération de gomme enrichie en silice et en résine naturelle garantit une adhérence maximale sur sol sec comme mouillé, permettant une conduite précise, même en conditions difficiles. Sa bande de roulement asymétrique, à la fois robuste et sophistiquée, améliore la stabilité directionnelle, la réactivité en virage et les distances de freinage.Le S1 evo³ est équipé d’une structure interne renforcée, intégrant une ceinture en aramide ultra-résistante (technologie issue du sport automobile), qui limite la déformation du pneu à grande vitesse, assurant une tenue de route optimale et un comportement stable, y compris sur autoroute ou en conduite sportive.Pensé pour les conducteurs exigeants, le Ventus S1 evo³ se distingue également par un confort acoustique soigné, avec une réduction significative du bruit de roulement grâce à une optimisation des blocs de bande de roulement. Son profil évolué favorise également une usure régulière, assurant une longévité appréciable dans sa catégorie. LES PLUS DU MODÈLE Des résines naturelles de haute performance dans le composé de la bande de roulement augmentent considérablement le niveau d'adhérence Un composé de gomme à forte teneur en silice optimise le freinage sur sol mouillé et permet de réduire la résistance au roulement Une nouvelle couche de calfeutrage à 0 degré en composite aramide contribue à une m...

Reifenbreite: 215 Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Sommerreifen Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 71 Kraftstoffeffizienz: C Flankenhöhe: 50 Nasshaftung: A Qualität: premium Fahrzeugtyp: SUV Reifenmerkmale: Felgenschutz Reifendurchmesser: 18 Speedindex: W Loadindex: 92

Saison : étéTaille : 215/50 R 18Indice : 92WModèle : K127A VENTUS S1 EVO3 SUVMarque : HANKOOKNiveau de qualité : Moyen Marques spéciales : FP - Protection de la janteTL - Sans chambre à airZR - Pneu haute vitesse avec une construction permettant des vitesses supérieures à 240 km/h. HANKOOKLargeur du pneu : 215Section du pneu : 50Taille en pouces : 18Indice de charge : 92Indice de vitesse : W Le pneu qui allie performance et durabilité Performance, sécurité de conduite, confort de conduite et durabilité, telle est la philosophie de notre nouveau pneu haut de gamme S1evo³ Profil du pneu Blocs de profil imbriqués Les blocs de profil imbriqués assurent une stabilité en virage nettement améliorée, même sur routes mouillées et sèches. Épaulement extérieur spécialement renforcé L'optimisation de la séquence des pas et la nouvelle structure du profil améliorent le silence et la maniabilité Épaulement intérieur La disposition spéciale des blocs de profil de l'épaulement intérieur par rapport à la zone centrale de la bande de roulement