MICHELIN CrossClimate SUV 235/65 R 18 110 H - Quatre saisons

Michelin CrossClimate SUV 235/65 R18 110H auto Pneus toute saison Pneus 423851 3528704238514 Felgenschutz

4x4 4 Saisons Pneu Michelin CrossClimate SUV 235/65 R 18 110 H XL

Pneu 4 saisons pour véhicules 4x4 et SUV

Michelin Cross Climate SUV XL 3PMSF 235 65 18 H 110 All-Season 4x4

MICHELIN CrossClimateUne innovation MICHELIN majeureLes avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé.Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion:D'un mélange innovant de composantsD'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute PerfomanceDe l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance* 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiverLe tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion:D'un mélange innovant de composantsMÉLANGE DE GOMME INNOVANTPour une adhérence optimale:Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieureAdhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec)Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiquesPour une consommation de carburant réduite3:Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulementRéduction des pertes d'énergieAtteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiquesD'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute PerformancePour une meilleure adhérence sur route enneigée2 :Blocs de gommes sans nervure centraleTransmission de force dans toutes les directionsDisposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement)Bonne adhérence latéraleAngles de profil réduits dans l'épauleBonne traction longitudinaleNouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeurEffet de griffe sur la neigePour une bonne transmission de force sur ro...

MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une...

MICHELINLargeur du pneu : 235Section du pneu : 65Taille en pouces : 18Indice de charge : 110Indice de vitesse : H MICHELIN CrossClimate Le premier pneu été MICHELIN doté du marquage hivernal* grâce à une combinaison performante : Un nouveau mélange de matériaux intelligent Une sculpture en V unique avec de nouvelles lamelles haute performance Des bords de blocs de sculpture biseautés avec de nouvelles lamelles haute performance * 3PMSF : 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole du flocon de neige), marquage pour une utilisation en hiver. Paré pour toutes les conditions météorologiques Nous vous présentons le MICHELIN CrossClimate : grâce à ses performances révolutionnaires, il vous une sécurité optimale par tous les temps. Le MICHELIN CrossClimate combine les avantages d'un pneu été – performances de freinage optimales sur chaussée sèche et mouillée ainsi qu'un kilométrage élevé – avec ceux d'un pneu hiver en termes de traction et de freinage par temps froid ou en cas de chutes de neige occasionnelles. Simplicité et confort tout au

MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une...

Cette offre concerne des pneus de la marque MICHELIN de dimensions 235/65 R18 avec le profil CROSSCLIMATE SUV XL MFS M+S 3PMSF . Le pneu est issu de la production actuelle, âgé de 36 mois maximum. Dans la majorité des cas, les pneus sont plus récents. Photo non contractuelle

Type de produit: Pneus auto Bruit de roulement: B Efficacité énergétique: C Hauteur du flanc: 65 Caractéristiques du pneu: Felgenschutz Adhérence sur sol mouillé: B Bruit de roulement (dB): 70 Indice de vitesse: H Type de véhicule: SUV Qualité: premium Largeur du pneu: 235 Diamètre du pneu: 18 Saison: Pneus 4 saisons Indice de charge: 110