Pneus toutes saisons Michelin CrossClimate + ( 165/65 R14 83T XL )

DESCRIPTION DU PNEU CROSSCLIMATE + %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Pneu 4 saisons, doté du logo 3PMSF, il s'adresse à ceux qui vivent en région tempérée et qui n'ont pas nécessairement besoin de permuter pneus été et pneus hiver. Le CrossClimate + offre les performances requises en cas de conditions climatiques extrêmes en hiver : sur neige, verglas et sols froids. Le CrossClimate + vient donc remplacer le CrossClimate, ses performances restent optimales même usé. En effet, Michelin promet des performances de motricité sur sol enneigé aussi bonnes en début qu’en fin de vie. LES PLUS DU MODÈLE Freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé, été comme hiver (2) Certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre (4) Dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver+, la référence en longévité sur le marché des pneus été (5) Elu produit de l'année 2018 par les consommateurs Français* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Un mélange innovant de composants, ce qui lui permet d'avoir une grande adhérence dans toutes les conditions météorologiques Une sculpture unique au découpage en V combinée à des lamelles hautes performances, ce qui renforce sa motricité sur la neige, accroît sa longévité et le rend excellent sur sol sec L'association innovante de blocs de gomme biseautés et de lamelles hautes performances, pour un freinage optimal sur sol sec et une performance remarquable sur la neige (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2) Noté B sur l’étiquetage europ...

Michelin CrossClimate Plus 165/65 R14 83T auto Pneus toute saison Pneus 600347 3528706003479

Tourisme 4 Saisons Pneu Michelin CrossClimate+ 165/65 R 14 83 T XL

Pneu 4 saisons pour les véhicules de tourisme

Pneus toutes saisons-20103 Bruit de roulement externe: 68 dB. Bruit extérieur: 1. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/411214. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 14. Désignation de M+S: 3pmsf. Efficacité énergétique: E. Fabricant: MICHELIN. Hauteur pneumatique: 65. Index: 165/65R14 COMI 83T CC+. Indice de charge pneu: 83 = 487 kg. Indice de vitesse pneu: T - 190 km/h. Largeur du pneumatique: 165. Numéro du fabricant: 165/65R14 COMI 83T CC+. Profil de pneumatique: CrossClimate+. Saison: 4 Saisons. Sécurité: C. Taille: 165/65R14. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Étiquette de pneu: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/600347_label.pdf.

Michelin CrossClimate Plus XL EV 3PMSF 165 65 14 T 83 All-Season car

Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus “premium toutes saisons”est consti...

Michelin CrossClimate +ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUESSécurité dans toutes les conditions météorologiquesEn été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1)Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2)En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3)Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètreNeuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4)Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5)Haut niveau de longévitéExcellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7)Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6)(1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOOD...

Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus “premium toutes saisons”est consti...

Saison : toute l'annéeDimension : 165/65 R 14Indice : 83TDesign : CROSSCLIMATE+Marque : MICHELIN MICHELINClasse de qualité : Premium Marquage spécial : 3PMSF - Pneu hiver (Three Peak Moutain Snow Flake)TL - Sans chambre à airXL - Pneus renforcés avec une capacité de charge plus élevée (eXtra Load, ReiForced) Michelin CrossClimate + TRAITÉ POUR TOUTES LES METES Sécurité dans toutes les conditions pour voyager en toute sérénité En été : freine sur route sèche comme un pneu été(1) une excellente adhérence sur route mouillée, été comme hiver En hiver : homologué pour une utilisation sur neige(2) Mobilité sur neige du premier au dernier kilomètre A l' : un niveau d'adhérence sur neige similaire aux produits All Season concurrents(3) Etat très usé :(4) Fournit un meilleur niveau d'adhérence sur neige que les concurrents à 4 mm(3) Kilométrage de haut niveau - sécurité et mobilité jusqu'au dernier kilomètre Tient en moyenne 25% de plus que ses concurrents(5) (1) Test interne, par rapport au MICHELIN ENERGYTM Saver+ dans la dimension 2