Dunlop SP Sport Maxx GT ROF - 315/35/R20 110W - C/B/70 - Pneu été (4x4)

4x4 Ete Pneu Dunlop SP Sport Maxx GT 315/35 R 20 110 W XL

Dunlop SP Sport Maxx GT 315/35 R20 110W auto Pneus été Pneus 529136 3188649821860 Felgenschutz Runflat

Dunlop Sp Sport Maxx GT (*) MFS DSST XL 315 35 20 W 110 Summer 4x4

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante.Très bonne adhérence sur sol secComportement précis et réponse au volantStabilité en courbe et à vitesse élevéeExcellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétitionSystème spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduiteRunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules.Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure.Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et s...

Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Reifensaison: Sommerreifen Nasshaftung: B Qualität: premium Kraftstoffeffizienz: C Flankenhöhe: 35 Reifenmerkmale: Runflat Rollgeräusch: A Rollgeräusch (db): 72 Speedindex: W Reifendurchmesser: 20 Loadindex: 110 Reifenbreite: 315

'Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d''appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d''appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d''un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d''accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur r...

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route ...

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route ...

DUNLOPLargeur du pneu : 315Section du pneu : 35Taille en pouces : 20Indice de charge : 110Indice de vitesse : W Saison : étéDimension : 315/35 R 20Indice : 110WModèle : SP SPORT MAXX GTMarque : DUNLOPClasse de qualité : Premium Marques spéciales : TL - Tubeless* - Homologation BMWMFS - Protection de la jante (divers fabricants)ROF - Technologie Runflat, pneu de gamme (divers fabricants)RSC - Technologie de roulage à plat, pneu de gamme (divers fabricants)XL - Pneus renforcés avec une capacité de charge plus élevée (eXtra Load, ReiForced) DUNLOP SP SPORT MAXX GT (*) RSC ROF 315/35R20 110W MFS XL Dunlop SP SPORT MAXX GT Adhérence optimale et excellente précision de conduite grâce à la technologie innovante MRT : le Dunlop SP Sport Maxx GT a été spécialement conçu pour les voitures de sport rapides et les berlines fortement motorisées. Avantages principaux : Excellente performance et excellente adhérence sur route sèche pour une conduite performante et sportive. Système spécial pour une meilleure assise sur la jante. Optimise la

La marque Dunlop propose le produit SP Sport Maxx GT "été" pour les conducteurs de voitures sportives, faisant de nombreux trajets en ville et sur voies rapides.Quelles technologies sont présentes parmi les versions de ce pneumatique ? - cette enveloppe est pourvue d'une grande stabilité grâce au dessin asymétrique de la surface de roulement, disponible sur certaines références, qui libère facilement l'accumulation d'eau. Quels sont les points clés de ce produit ? Cette enveloppe est pourvue d'une tenue de route optimisée pour une conduite sportive. En effet, elle possède une faible distance de freinage sur les sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec augmentée. Elle s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.

Le Dunlop SP Sport Maxx GT est un pneu ultra haute performance pour voitures sportives et SUV (ex : Audi Q5) Conçu avec la Touch Technology Dunlop, ce pneu été est considéré comme une référence en terme de tenue de route. Le profil asymétrique du Dunlop SP Sport Maxx GT permet un comportement précis, offrant une très bonne stabilité en courbe et à haute vitesse. La nervure centrale continue améliore la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures du pneu augmente l'adhérence sur sol sec comme sur route mouillée, rendant ce pneumatique très performant. De plus, le mélange de gomme contenant du noir de carbone spécial compétition procure une adhérence exceptionnelle sur sol sec et d'excellentes performances en freinage. Quelles sont les caractéristiques de ce pneu Dunlop SP Sport Maxx GT ? - Série : 25 à 65 - Indice de vitesse : Y, W, Z, Runflat, Extraload - Taille de jantes : 17 à 23 pouces - Largeur : 225 à 325 mm N'hésitez pas à acheter vos

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 70 dB. Bruit extérieur: 1. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/529285. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 20". Efficacité énergétique: c. Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 35. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 315/35R20 LTDU 110W SGTR. Indice de charge pneu: 110 = 1060 kg. Indice de vitesse pneu: W - 270 km/h. Largeur du pneumatique: 315. Numéro du fabricant: 315/35R20 LTDU 110W SGTR. Profil de pneumatique: Sport Maxx GT. Rebord protecteur de jante: MFS. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 315/35R20. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: 4x4 / SUV. Type de pneu Run On Flat: ROF.