Poulie roue libre, alternateur VALEO 588069

Poulies-1050205 Alésage-ø: 17. Article complémentaire / info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage. Diamètre [mm]: 64,8. Fabricant: VALEO. Filetage: M17. Index: VAL588069. Largeur [mm]: 39,3. Nombre de gorges: 7. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 588069. Poids [kg]: 0,77. Profil tête de vis/écrou: Torx. Profondeur (mm): 17,3. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre.

NISSAN Poulie roue libre, alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre extérieur [mm]: 69 69 Largeur [mm]: 39,3 39,3 Dimension de filetage: M17 M17 Nombre de rainures: 7 7 Distance première gorge [mm]: 10 10 Profondeur (mm): 17,3 17,3 Diamètre du trou [mm]: 17 17 Profil tête de vis/écrou: Torx Torx Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poids (kg]: 0,77 0,77. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre extérieur [mm]: 69; Largeur [mm]: 39,3; Filetage: M17; Nombre de gorges: 7; Distance première gorge [mm]: 10; Profondeur [mm]: 17,3; Diamètre de l'alésage [mm]: 17; Profil tête de vis/écrou: Torx; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poids [kg]: 0,77; Année jusqu'à: 09/2015

VALEO 588069 Roue libre d'alternateur

VALEO Poulie roue libre, alternateur pour NISSAN: Navara (D40M Phase 2,D40M), Pathfinder (R51M), Cabstar (F24M), Murano (II Z51), King Cab (D22), NT400 (Cabstar) (Ref : 588069) équivalente à NISSAN: 23151-EB301, 23151-EB30A, 23151EB301, 23151EB30A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW SPARE PART, diamètre extérieur : 69.0 mm, hauteur : 39.3 mm, Poids : 0.77 kg, Nombre de gorges : 7, Alésage-Ø : 17.0 mm, Filetage : M17, Distance première gorge : 9.9 mm, Profil tête de vis/écrou : Torx, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur : 17.3 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipement...