Kit de courroies d'accessoires SKF VKMA 31223 - Réf. VKMA 31223

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Longueur [mm]: 1054; Largeur [mm]: 21,36; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Code moteur: AXX, BWA, BPY, BHY

SKF Kit de courroie d'accessoire pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1), A1 (I 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4Motion,GOLF V 1K1,V,V SW), Eos (Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (V 3 portes), Scirocco (II,II Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL), Toledo (série 3) (Ref : VKMA 31223) équivalente à AUDI: 028 903 137 AS, 06F 260 849 L, 06F 903 315 & CITROËN: 96 757 495 80 & FIAT: 46801955, 55194752, 71719644 & MINI: 11 28 7 526 364 & PEUGEOT: 96 757 495 80, 98 218 582 80 & SEAT: 028 903 137 AS, 06F 260 849 L, 06F 903 315 & SKODA: 028 903 137 AS, 06F 260 849 L, 06F 903 315 & VW: 028 903 137 AS, 06F 260 849 L, 06F 903 315 & VW (FAW): 06F 903 315 & VW (SVW): 06F 903 315 synonymes : Courroie d’alternateur, Largeur : 21,36 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de acce...

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Longueur [mm]: 1053 1053 Largeur [mm]: 21,36 21,36 Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Assurez la fiabilité de votre système auxiliaire avec le kit de courroies d’accessoires SKF VKMA 31223, une solution complète conçue pour garantir la transmission optimale de l'énergie moteur vers vos équipements. Ce kit permet de remplacer efficacement les composants d'usure, prévenant ainsi les risques de rupture et assurant le bon fonctionnement de l'alternateur, de la pompe à eau ou de la climatisation. Fabriquée en EPDM robuste, la courroie présente une longueur de 1053 mm et une largeur de 21,36 mm avec 6 stries, offrant une excellente résistance aux variations de température et à l'usure prématurée. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreux véhicules, notamment l'Audi A3, la Skoda Octavia II et la VW Passat B6 Variant, voir liste complète. Référencé sous le code VKMA 31223, cet ensemble nécessite un contrôle préalable de la roue libre de l'alternateur lors de l'installation pour garantir la durabilité de l'ensemble. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Cette courroie d'accessoire permet d'entraîner les pièces tournantes du moteur comme l’alternateur, la pompe de direction assistée, etc. Elle est de longueur d'origine exacte et permet une réparation de qualité. Cette pièce est de qualité équivalente à la pièce d'origine.