Poulie roue libre, alternateur VKM 03306 SKF VKM03306

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Poulie roue libre, alternateur VKM 03306 SKF .03: Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire pour n° fabricant: F-232369 F-232369 pour n° fabricant: F-232369.02 F-232369.02 pour n° fabricant: F-232369.03 F-232369.03 pour n° fabricant: F-232369.09 F-232369.09 Largeur [mm]: 34 34 Nombre de nervures: 6 6 Diamètre intérieur [mm]: 17 17 Diamètre extérieur [mm]: 57,5 57,5. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; pour n° fabricant: F-232369, F-232369.02, F-232369.03, F-232369.09; Largeur [mm]: 6; Nombre de stries: 33; Diamètre extérieur [mm]: 57,5; Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 350; Courant de charge de l'alternateur (A): 150; Montage d'origine: Bosch; Numéro de l'alternateur/générateur: 0124 615 027; pour alternateur avec numéro OE: 5705.AA, 5705.ER, 5705.NH; Année jusqu'à: 12/2002; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Code moteur: RHT, RHW, RHM, DW10TD, DV6TED4

SKF Poulie roue libre, alternateur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 3008 (I), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,M59 Origin Break), 5008 (I T87), Ranch (M49), 206 (CC,SW,SD), 806 (phase 2), Expert (II VUL,I Phase 2,II Tepee,I), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 CC,T7 5 Portes,T7 SW), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline), 1007, 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), Boxer (I,II), 607 (Phase 2), 207+, 206+, 807 & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,Break,Berline Phase 2,X7 Berline,Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,M59 First Utilitaire,M49,B9 Utilitaire), Jumper (II,I), Relay (II,I), C3 Pluriel, C4 (I,I Coupé,II B7), Jumpy (I Phase 2,II VP,II VUL,I), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Dispatch (I,II VP,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL), C3 Picasso, Xsara Picasso, Evasion (Phase 2), C2 & FIAT: Scudo (I) (Ref : VKM 03306) équivalente à SUZUKI: 31771-68D01-000 montage d'origine : Bosch, référence des outils recommandés : VKN 350, diamètre extérieur : 57.5 mm, hauteur : 6.0 mm, pour n° fabricant : F-232369, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôl...