ContiTech Poulie roue libre, alternateur AP9026

Poids [kg]: 0,555; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Longueur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Largeur [mm]: 49,8; Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 55,7/17,0; Année jusqu'à: 01/2014, 05/2006, 07/2005, 01/2008, 04/2005, 09/2005, 07/2004, 07/2006; pour n° fabricant: F-557311.XX; Année à partir de: 08/2002, 09/2004, 05/2007; Type de véhicule: E250

CONTITECH Poulie roue libre, alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe E (212 Berline,212 Break), Classe CLC (203) (Ref : AP9026) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 155 0215, 2711541402, 2711541502, A2711540902, A2711541402, A2711541502, A2711541802, A2711550215 hauteur : 49.8 mm, Poids : 0.555 kg, Diamètre 1/diamètre 2 : 55,7/17,0 mm, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et gal...