ContiTech Poulie roue libre, alternateur AP9028

Poids [kg]: 0,484; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Longueur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Largeur [mm]: 42,2; Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 54,0/17,0; pour n° fabricant: 920856, F 00M 992 725, F 00M 991 281; Année à partir de: 04/2004, 12/2005, 02/2005; Année jusqu'à: 12/2012, 06/2010, 05/2009; Type de véhicule: 9-3; Montage d'origine: BOS; utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A]: 120

CONTITECH Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Berline F69), Zafira (B Phase 2,B), Astra (H Twintop L67,H Break L35 - L70,H GTC L08,H L48) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Vectra (C FL Sedan,C,C Sedan,C Estate), Signum (FL), Zafira (II,II FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2), 9-3X (Ref : AP9028) équivalente à GENERAL MOTORS: 13229990, 13229991, 13229992, 13308506, 13308507, 13308508, 55564350, 55571966, 93191921, 93191922 & OPEL: 1202115, 1202116, 1204151, 1204175, 55564350, 55571966, 6204278, 6204279 & SAAB: 55571966 & VAUXHALL: 55564350, 55571966 montage d'origine : Bosch, hauteur : 42.2 mm, Poids : 0.484 kg, Diamètre 1/diamètre 2 : 54,0/17,0 mm, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de ...